一种汽车座椅气动腰托按摩系统技术方案

本技术公开一种汽车座椅气动腰托按摩系统，涉及汽车制造技术领域，包括充气壳、中间壳、缓冲壳、若干个按摩单元和若干个腰托单元；充气壳内设置有中空腔体，中间壳与缓冲壳之间形成有按摩放气腔、腰托充气腔和腰托放气腔；按摩单元都包括按摩气袋、按摩阀门和与中空腔体相通的按摩通气腔，按摩通气腔上设置有按摩放气口，按摩阀门用于控制按摩充气口和按摩放气口的启闭；每个腰托单元都包括腰托气袋和与腰托气袋连通的腰托通气腔，腰托通气腔设置在中间壳内，腰托通气腔通过腰托充气口与腰托充气腔相通，腰托通气腔上设置有腰托放气口，腰托充气口上设置有腰托充气阀门，腰托放气口上设置有腰托放气阀门。提高了驾驶舒适性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造，特别是涉及一种汽车座椅气动腰托按摩系统。

技术介绍

1、随着汽车保有量增加和人民生活水平的提高，越来越注重汽车的驾驶舒适性。其中，座椅的腰托和按摩是汽车舒适性的重要功能。

2、传统的腰托按摩系统，按摩点位少，影响驾驶员的驾驶舒适性；腰托按摩系统中的电磁阀因气压过大会发热严重，影响电磁阀和腰托按摩系统的使用寿命；直接控制电路和lin通信不能兼容，安装尺寸太大，导致安装不方便。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车座椅气动腰托按摩系统，以解决上述现有技术存在的问题，提高驾驶员的驾驶舒适性和腰托按摩系统的使用寿命。

2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：

3、本技术提供一种汽车座椅气动腰托按摩系统，包括充气壳、中间壳、缓冲壳、若干个按摩单元和若干个腰托单元；所述充气壳内设置有密闭的中空腔体，所述充气壳上设置有与所述中空腔体相通的高压进气口，所述高压进气口连接有气泵；所述充气壳和所述缓冲壳分别与所述中间壳密封连接，且所述中间壳位于所述充气壳和所述缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅气动腰托按摩系统，其特征在于：包括充气壳、中间壳、缓冲壳、若干个按摩单元和若干个腰托单元；所述充气壳内设置有密闭的中空腔体，所述充气壳上设置有与所述中空腔体相通的高压进气口，所述高压进气口连接有气泵；所述充气壳和所述缓冲壳分别与所述中间壳密封连接，且所述中间壳位于所述充气壳和所述缓冲壳之间；所述中间壳与所述缓冲壳之间形成有按摩放气腔、腰托充气腔和腰托放气腔，所述腰托充气腔与所述中空腔体连通，所述按摩放气腔和所述腰托放气腔都与外界空气相通；

2.根据权利要求1所述的汽车座椅气动腰托按摩系统，其特征在于：所述按摩阀门、所述腰托充气阀门和所述腰托放气阀门都包括阀体支...

【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅气动腰托按摩系统，其特征在于：包括充气壳、中间壳、缓冲壳、若干个按摩单元和若干个腰托单元；所述充气壳内设置有密闭的中空腔体，所述充气壳上设置有与所述中空腔体相通的高压进气口，所述高压进气口连接有气泵；所述充气壳和所述缓冲壳分别与所述中间壳密封连接，且所述中间壳位于所述充气壳和所述缓冲壳之间；所述中间壳与所述缓冲壳之间形成有按摩放气腔、腰托充气腔和腰托放气腔，所述腰托充气腔与所述中空腔体连通，所述按摩放气腔和所述腰托放气腔都与外界空气相通；

2.根据权利要求1所述的汽车座椅气动腰托按摩系统，其特征在于：所述按摩阀门、所述腰托充气阀门和所述腰托放气阀门都包括阀体支架、顶柱、驱动丝和弹簧，所述驱动丝能够在通电状态下收缩，所述阀体支架上设置有通孔、两个固定轴和两个插针，所述固定轴位于两个插针之间，所述通孔位于两个所述固定轴之间，所述驱动丝的两端与两个所述插针一一电连接，所述驱动丝穿过所述顶柱并绕过两个所述固定轴，且所述驱动丝整体呈w形，所述顶柱穿过所述通孔且与所述通孔滑动配合，所述弹簧套设在所述顶柱上，所述弹簧一端与所述顶柱上的台阶抵接、另一端与所述阀体支架抵接，所述阀体支架上设置有堵盖；所述按摩阀门中的所述顶柱和所述堵盖都与所述按摩充气口及所述按摩放气口同轴，且所述按摩阀门中的所述堵盖的一端用于封堵所述按摩充气口、另一端用于封堵所述按摩放气口；所述腰托充气阀门中的堵盖的一端用于封堵所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁建和，
申请(专利权)人：和美汽车零部件青县有限公司，
类型：新型
国别省市：