【技术实现步骤摘要】
本技术属于无人驾驶车，具体为一种方便维护的无人驾驶车座椅。
技术介绍
1、无人驾驶车内部的座椅部分采用螺栓组装，螺栓在长时间使用后可能出现锈蚀或由于震动出现明显的磨损或松动情况，可能出现座椅部分松动的危险情况，座椅维护时的拆除操作具有一定的难度，且座椅与底部为刚性连接，坐下时没有注意，可能与座椅出现一定撞击情况，因此需要一种方便维护的无人驾驶车座椅来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服上述缺陷，本技术提供了一种方便维护的无人驾驶车座椅，解决了现有座椅与底部为刚性连接，坐下的速度未控制时，可能与座椅之间存在撞击情况的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便维护的无人驾驶车座椅，包括无人驾驶车体和座椅，所述座椅位于无人驾驶车体内，所述座椅内贯穿连接有挤压控制装置，所述挤压控制装置上连接有接触移动板，所述挤压控制装置下连接有移动限位装置，所述移动限位装置外连接有连接支撑装置，所述连接支撑装置连接在座椅下，所述连接支撑装置下连接有支撑腿，所述支撑腿外开设有限位...
【技术保护点】
1.一种方便维护的无人驾驶车座椅，包括无人驾驶车体(1)和座椅(2)，其特征在于：所述座椅(2)位于无人驾驶车体(1)内，所述座椅(2)内贯穿连接有挤压控制装置(5)，所述挤压控制装置(5)上连接有接触移动板(4)，所述挤压控制装置(5)下连接有移动限位装置(6)，所述移动限位装置(6)外连接有连接支撑装置(7)，所述连接支撑装置(7)连接在座椅(2)下，所述连接支撑装置(7)下连接有支撑腿(8)，所述支撑腿(8)外开设有限位槽(9)，所述支撑腿(8)外连接有连接座(10)，所述连接座(10)连接在无人驾驶车体(1)内，所述连接座(10)的侧面设有位于限位槽(9)内的...
【技术特征摘要】
1.一种方便维护的无人驾驶车座椅，包括无人驾驶车体(1)和座椅(2)，其特征在于：所述座椅(2)位于无人驾驶车体(1)内，所述座椅(2)内贯穿连接有挤压控制装置(5)，所述挤压控制装置(5)上连接有接触移动板(4)，所述挤压控制装置(5)下连接有移动限位装置(6)，所述移动限位装置(6)外连接有连接支撑装置(7)，所述连接支撑装置(7)连接在座椅(2)下，所述连接支撑装置(7)下连接有支撑腿(8)，所述支撑腿(8)外开设有限位槽(9)，所述支撑腿(8)外连接有连接座(10)，所述连接座(10)连接在无人驾驶车体(1)内，所述连接座(10)的侧面设有位于限位槽(9)内的弹性连接装置(11)；
2.根据权利要求1所述的一种方便维护的无人驾驶车座椅，其特征在于：所述移动杆(53)外套设有第一弹性组件(55)，所述第一弹性组件(55)连接在活塞板(52)下，所述第一弹性组件(55)的另一端与连接筒(51)连接，所述连接筒(51)上开设有两个气孔(56)，所述连接筒(51)连接在座椅(2)下。
3.根据权利要求1所述的一种方便维护的无人驾驶车座椅，其特征在于：所述座椅(2)上连接有橡胶连接圈(3)，所述橡胶连接圈(3)与接触移动板(4)连接，所述移动限位块(64)外连接有两个滑动块(62)，所述滑动块(62)滑动连接在连接滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕书君，赵俊丽，熊春晖，
申请(专利权)人：湖北美标康擎重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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