【技术实现步骤摘要】
本技术属于环卫机械领域，涉及一种压缩垃圾箱。
技术介绍
一般压缩垃圾箱后端(转运时位于转运车车尾一端)为垃圾进料口(以下简称进 料口)，同时也是垃圾卸料时的卸料口，另一端为牵引端，与垃圾箱中转车的勾臂连接。国 内外现有压缩垃圾箱一般为后进前拉式，即进料口和牵引端分布在压缩垃圾箱的后部和前 端。这样的设计不但增大了垃圾站的运行空间，而且，在向压缩垃圾箱装填垃圾和之后存放 的过程中，垃圾进料口不可避免地会被垃圾及其中渗出的液体沾染形成难看的垃圾外挂及 污迹，而这种垃圾箱的进料口在转运过程中一直位于垃圾转运车的尾部，不但粘在进料口 周围的污物随时可能掉落在路上，外露的垃圾还会散发臭味，严重影响了市容市貌。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前进前拉式压缩垃圾箱，不但可以减小垃圾站的 工作空间，还可以改善运载质量，减少垃圾在运行过程中所造成的再次污染。为实现以上目的，本技术的解决方案是将垃圾进料口和提升钩设置在垃圾 箱前端，这种前进前拉式设计不但可以使垃圾转运车从垃圾压缩机一端完成对压缩垃圾箱 的牵引，减小垃圾压缩站的工作空间；同时可以将容易被污染的进料口转移到车头的后部...
【技术保护点】
一种压缩垃圾箱，其箱体包括前端和后端，该前端是被运转时位于接近运转车辆驾驶室的一端，该后端是被运转时位于转运车车尾的一端；该箱体上设置有提升钩、垃圾进料口，其特征在于：该垃圾进料口设置于箱体前端面上，并设置闸门将该垃圾进料口遮盖。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：盛金良，王均铖，龚海，盛春强，
申请(专利权)人：上海同济远征环卫机械工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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