一种汽车线束生产用自动夹线扭线机制造技术

本技术提供了一种汽车线束生产用自动夹线扭线机，属于汽车线束生产技术领域，包括底座，底座内壁开设有第一滑动槽，底座侧壁设置有第一电机，底座内壁转动连接有螺杆，螺杆与第一电机的输出端固定相连，还包括：扭线部件，螺纹连接于螺杆外壁；夹持部件，固定连接于底座顶壁。本技术中，提升了汽车线束扭线加工的效率，达到了提升装置加工过程智能化的目的，解决了现有技术中由于不同线束之间所需的扭矩不同，扭线作业过程中因难以及时的调节而导致发生断裂情况的问题，同时避免了装置在扭线作业时由于夹持不够精确而致使打滑等情况的发生，优化了装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线束生产，具体而言，涉及一种汽车线束生产用自动夹线扭线机。

技术介绍

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。

2、经检索，中国专利申请号为202123101088.0的专利，公开了一种汽车线束生产用扭线设备，包括加工台，所述加工台底部的四侧均固定有支撑腿，所述加工台顶部的左侧栓接有盒体，所述盒体的内部设置有固定结构；本技术通过固定结构、活动架和夹持板的设置，使得该装置能够自动对线束进行夹持固定操作，有效提高对线束的生产效率，减轻了工作人员的工作量，而且通过电机、螺纹杆和螺纹套的设置，使得该装置能够根据加工不同长度的线束来对其加工位置进行调节适配，大大提高了该装置的实用性，不仅解决了现有的扭线设备对线束本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车线束生产用自动夹线扭线机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内壁开设有第一滑动槽(2)，所述底座(1)侧壁设置有第一电机(3)，所述底座(1)内壁转动连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)与第一电机(3)的输出端固定相连，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用自动夹线扭线机，其特征在于，所述扭矩检测部件包括固定环(6)、第二滑动槽(7)、扭矩检测装置(8)以及伸缩杆(9)，所述固定环(6)固定连接于固定架(5)外壁，所述第二滑动槽(7)开设于固定环(6)外壁，所述扭矩检测装置(8)设置于固定环(6)顶部，所述伸缩杆(9)固定连接于扭矩检测装置(8)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车线束生产用自动夹线扭线机，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内壁开设有第一滑动槽(2)，所述底座(1)侧壁设置有第一电机(3)，所述底座(1)内壁转动连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)与第一电机(3)的输出端固定相连，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用自动夹线扭线机，其特征在于，所述扭矩检测部件包括固定环(6)、第二滑动槽(7)、扭矩检测装置(8)以及伸缩杆(9)，所述固定环(6)固定连接于固定架(5)外壁，所述第二滑动槽(7)开设于固定环(6)外壁，所述扭矩检测装置(8)设置于固定环(6)顶部，所述伸缩杆(9)固定连接于扭矩检测装置(8)的输出端，所述第二滑动槽(7)与紧压部件滑动相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用自动夹线扭线机，其特征在于，所述紧压部件包括第一滑动柱(10)、转动环(11)、第三滑动槽(12)、连接板(13)、限位螺栓(14)、限位环(15)、紧压板(16)以及第二滑动柱(17)，四组所述第一滑动柱(10)均匀设置于转动环(11)外壁，且所述第一滑动柱(10)与第二滑动槽(7)滑动相连，所述第三滑动槽(12)开设于转动环(11)外壁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：四川大千电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：