【技术实现步骤摘要】
本技术涉及捆扎固定装置，具体而言，涉及一种汽车线束捆扎装置。
技术介绍
1、随着汽车行业的不断发展，汽车智能化在不断的提高，电路系统变得更为复杂，越来越多的汽车线束应用在汽车的电路系统中，汽车线束是汽车电路的网络主体，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
2、经检索，中国专利申请号为202121712539.1的专利，公开了一种新型汽车线束捆扎固定装置，包括工作台、第一限位机构及第二限位机构；其中，第一限位机构，平行的设置于工作台的顶面，包括主动齿轮，主动齿轮的轴线方向的两侧分别设置有第一固定板，主动齿轮通过第一轴杆与第一固定板可转动连接，主动齿轮的一侧设置有驱动其转动的第一驱动电机，主动齿轮的周向一侧啮合连接有从动齿轮，从动齿轮的轴向方向的两侧分别设置有第二固定板，从动齿轮通过第二轴杆与第二固定板可转动连接，主动齿轮及从动齿轮的两侧分别固定设置有夹持杆。本技术可辅助固定汽车线束，帮助使用人牢固固定汽车线束的位置，方便捆扎，提高工作效率
3、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车线束捆扎装置，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）顶壁还固定连接有对称设置的滑动杆（2），所述机体（1）通过两组滑动杆（2）滑动连接有对称设置的滑动架（21），所述滑动架（21）顶壁固定连接有安装板（22），所述滑动架（21）侧壁还固定连接有连接杆（23），所述机体（1）内壁还设置有对称设置并与滑动架（21）相对应的调节部件，所述机体（1）内壁还设置有用于驱动调节部件的驱动部件，所述安装板（22）顶壁还设置有对称设置的固定部件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束捆扎装置，其特征在于，所述驱动部件包括转动连接于机体（1）内壁的驱动杆（3...
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束捆扎装置，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）顶壁还固定连接有对称设置的滑动杆（2），所述机体（1）通过两组滑动杆（2）滑动连接有对称设置的滑动架（21），所述滑动架（21）顶壁固定连接有安装板（22），所述滑动架（21）侧壁还固定连接有连接杆（23），所述机体（1）内壁还设置有对称设置并与滑动架（21）相对应的调节部件，所述机体（1）内壁还设置有用于驱动调节部件的驱动部件，所述安装板（22）顶壁还设置有对称设置的固定部件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束捆扎装置，其特征在于，所述驱动部件包括转动连接于机体（1）内壁的驱动杆（3），所述驱动杆（3）的一端穿过机体（1）固定连接有转把（31），另一端固定连接有第一锥齿轮（32），所述第一锥齿轮（32）与调节部件相配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束捆扎装置，其特征在于，所述调节部件包括转动连接于机体（1）内壁的调...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：四川大千电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。