【技术实现步骤摘要】
本技术涉及主旋翼质检,特别是一种主旋翼疲劳试验机。
技术介绍
1、直升机主旋翼是直升机的关键部件,承担着提供升力和控制飞行的功能。由于直升机的工作环境和工作强度的特殊性,主旋翼经常处于高强度和高频率的工作状态,容易产生疲劳和损伤,而主旋翼疲劳试验机主要用于模拟直升机在飞行中的振动和负载条件,对主旋翼进行疲劳试验,以评估其结构的耐久性和寿命。试验机通过施加不同的振动和负载条件,模拟真实飞行工况下的应力和变形情况,以验证主旋翼的设计和材料选择是否满足要求,并确定其安全寿命。
2、在中国专利cn217505435u中公开的一种疲劳试验机,该疲劳试验机,通过设计简单的夹紧定位机构和驱动机构,可以快速完成金属材料的拉伸疲劳测试,不仅结构简单可靠,同时操作也简单方便,工作效率大大提高。
3、但对比于相关领域的现有技术,在对主旋翼进行固定时需要工作人员转动多个锁紧旋钮或定位螺栓,因此导致限位过程以及检测完毕后的拆分过程均较为繁琐,从而会影响试验机的试验效率,使用十分不便。
技术实现思路
>1、本技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种主旋翼疲劳试验机,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)顶部的两侧均滑动连接有侧板(2),所述机架(1)的两侧均设有离心力触发组件(3),所述机架(1)顶部设有驱动组件(4),所述驱动组件(4)的顶部设有固定柱(407),所述固定柱(407)对应所述侧板(2)的位置均设有夹持组件(5),两个所述侧板(2)靠近所述固定柱(407)的一面均设有夹持组件(5);
2.根据权利要求1所述的一种主旋翼疲劳试验机,其特征在于:所述离心力触发组件(3)包括与所述机架(1)固定安装的固定架(301),所述固定架(301)的顶端均固定安装有电动推杆(302),所
...【技术特征摘要】
1.一种主旋翼疲劳试验机,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)顶部的两侧均滑动连接有侧板(2),所述机架(1)的两侧均设有离心力触发组件(3),所述机架(1)顶部设有驱动组件(4),所述驱动组件(4)的顶部设有固定柱(407),所述固定柱(407)对应所述侧板(2)的位置均设有夹持组件(5),两个所述侧板(2)靠近所述固定柱(407)的一面均设有夹持组件(5);
2.根据权利要求1所述的一种主旋翼疲劳试验机,其特征在于:所述离心力触发组件(3)包括与所述机架(1)固定安装的固定架(301),所述固定架(301)的顶端均固定安装有电动推杆(302),所述侧板(2)的内部均滑动连接有固定盘(303),所述固定盘(303)靠近所述侧板(2)的一端均固定连接有滑动杆(304),所述滑动杆(304)与所述电动推杆(302)的输出端通过拉绳(305)配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种主旋翼疲劳试验机,其特征在于:所述驱动组件(4)包括与所述机架(1)固定安装的箱体(401),所述箱体(401)的侧面固定安装有电机(402),所述箱体(401)的内部固定安装有传动箱(403),所述电机(402)与所述传动箱(403)配合连接,所述传动箱(403)的两端均固定安装有转动杆(404),所述转动杆(404)的端部均固定连接有圆盘(405),所述圆盘(405)与所述侧板(2)之间通过连接杆(406)配合连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:杨世谊,黄延彪,
申请(专利权)人:洛阳罗德普蓝旋翼机科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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