【技术实现步骤摘要】
本技术属于机场综合保障设备，更具体地，涉及一种用于机场的地面勤务车。
技术介绍
1、飞机牵引和地面导弹挂载是提高军用航空运输保障能力的关键技术，随着航空技术的发展，各种型号的察打一体无人机产品应运而生，从而带动了相应综合地面保障设备的研发，飞机牵引和挂弹装置发挥着不可替代的作用。对于小型无人机，传统的无人机牵引采用2m～3m的牵引杆，将其与无人机前起落架相连，借助人力将其牵引至测试场地或飞行跑道；无人机上的导弹挂载则是通过人工托举的装载方式，随着无人机数量、重量和体积的不断增加，单纯的人工操作已经不能适应无人机地面保障设备的发展要求。
2、飞机牵引技术和导弹挂载工装的研究有效地弥补了地面保障设备研发的技术空缺；然而，现有的飞机牵引、导弹挂载及其他配套综保设备多采用单机的设计形式，严重影响了地面保障装置的灵活性、集成度和智能化，限制了无人机地面保障技术的大规模推广和发展。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种用于机场的地面勤务车，解决现有技术中地面勤...
【技术保护点】
1.一种用于机场的地面勤务车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于机场的地面勤务车，其特征在于，所述车体的上侧设置有工具箱和多个吊耳，所述车体上连接有除静电带，所述车体的一端设置有牵引杆柱。
3.根据权利要求1所述的用于机场的地面勤务车，其特征在于，所述驱动机构包括四个麦克纳姆轮。
4.根据权利要求1所述的用于机场的地面勤务车，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统包括转向灯、运行状态灯、急停按钮、主控箱和遥控器，所述转向灯、所述运行状态灯和所述急停按钮均与所述主控箱内的控制器连接，所述遥控器与所述控制器通讯连接，所述...
【技术特征摘要】
1.一种用于机场的地面勤务车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于机场的地面勤务车，其特征在于，所述车体的上侧设置有工具箱和多个吊耳，所述车体上连接有除静电带，所述车体的一端设置有牵引杆柱。
3.根据权利要求1所述的用于机场的地面勤务车，其特征在于，所述驱动机构包括四个麦克纳姆轮。
4.根据权利要求1所述的用于机场的地面勤务车，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统包括转向灯、运行状态灯、急停按钮、主控箱和遥控器，所述转向灯、所述运行状态灯和所述急停按钮均与所述主控箱内的控制器连接，所述遥控器与所述控制器通讯连接，所述转向灯设置在所述车体的前端两侧和后端两侧，所述运行状态灯设置在所述车体的前端上侧，所述急停按钮设置在所述运行状态灯的右侧，所述主控箱设置在所述运行状态灯的后侧。
5.根据权利要求1所述的用于机场的地面勤务车，其特征在于，所述通槽靠近所述车体的前端的槽壁上设置有监控摄像头和照明灯。
6.根据权利要求1所述的用于机场的地面勤务车，其特征在于，所述升降...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鑫，张冬阳，李震，李强，张昫，
申请(专利权)人：彩虹无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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