【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆测试，尤其是涉及一种用于测试数据存储系统的方法，一种用于数据存储系统的测试装置，以及一种计算机程序产品，其用于至少辅助地实现根据本申请所述的方法的步骤。
技术介绍
1、对于具备高级别驾驶辅助和/或自动驾驶功能的智能网联车辆，其自动驾驶汽车数据记录系统(以下简称dssad)只有在其自动驾驶系统和/或辅助驾驶系统激活期间才记录数据，且其工作条件与自动驾驶系统和/或辅助驾驶系统的设计运行域或设计运行条件非常相关。考虑到dssad记录的数据在事故定责、事故场景重现等方面的重要要求，与dssad相关的测试要求正在逐步标准化。然而，但是由于汽车生产商的软硬件配置的巨大差异，难以构建统一的用于dssad的测试标准，且在自动驾驶系统和/或辅助驾驶系统激活期间触发数据记录的条件较为危险，尤其是自动驾驶系统在激活期间发生的碰撞事件(尤其空气气囊展开事件)会影响测试人员和测试车辆的安全性。
2、因此，如何实现较为统一的、安全的自动驾驶汽车数据记录系统的测试方法成为目前需要解决的技术难题。
技术实现思路b>
1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于测试数据存储系统(1)的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，在安全气囊控制器(22)为状态正常是所述测试车辆(2)的驾驶辅助和/或自动驾驶系统置于工作准备状态的前提条件的情况下，通过连接线缆(61)连接所述安全气囊控制器(22)和测试盒(62)，并将所述测试盒(62)的电阻调节至与所述安全气囊控制器(22)适配的电阻值，从而通过所述测试盒(62)代替所述安全气囊模块(21)。
3.根据以上权利要求中任一项所述的方法，其中，通过所述测试盒(62)转发所述测试车辆(2)及数据存储系统(1)的必要信号，其中，所述必要...
【技术特征摘要】
1.一种用于测试数据存储系统(1)的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，在安全气囊控制器(22)为状态正常是所述测试车辆(2)的驾驶辅助和/或自动驾驶系统置于工作准备状态的前提条件的情况下，通过连接线缆(61)连接所述安全气囊控制器(22)和测试盒(62)，并将所述测试盒(62)的电阻调节至与所述安全气囊控制器(22)适配的电阻值，从而通过所述测试盒(62)代替所述安全气囊模块(21)。
3.根据以上权利要求中任一项所述的方法，其中，通过所述测试盒(62)转发所述测试车辆(2)及数据存储系统(1)的必要信号，其中，所述必要信号包括所述安全气囊模块(21)的安全气囊状态的标志位。
4.根据以上权利要求中任一项所述的方法，其中，在所述安全气囊控制器(22)为状态正常不是所述测试车辆(2)的驾驶辅助和/或自动驾驶系统置于工作准备状态的前提条件的情况下，移除所述测试车辆(2)的安全气囊模块(21)并使所述安全气囊控制器(22)及其连接拓扑保留不变。
5.根据以上权利要求中任一项所述的方法，其中，所述步骤s2包括：
6.根据以上权利要求中任一项所述的方法，其中，在基于所述测试车...
【专利技术属性】
技术研发人员：禹尧，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：
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