一种汽车储物盒检具制造技术

本技术公开了一种汽车储物盒检具，包括底板、顶板和放置箱，顶板设置在底板的上端并通过支撑板与其连接，顶板上设有强度检测组件，放置箱上端开口设置，且搁置在底板上并位于强度检测组件的下方，放置箱的内壁与工件外端贴合设置，放置箱内设有用于对工件进行夹持的夹持组件，夹持组件的夹持端与工件内壁贴合设置，底板上设有用于驱动放置箱移动的驱动组件。本技术在驱动组件的作用下推动放置箱移动，放置箱移动则带动工件移动，从而工件在移动后工件位于强度检测组件下方的位置发生变化，从而再次使用强度检测组件对工件进行检测时，可以对工件的不同位置进行检测，以提高该装置对工件检测全面性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种汽车储物盒检具。

技术介绍

1、汽车储物盒为不规则结构，成型结构比较复杂，并且实际使用中，由于汽车储物盒与众多对手件配合装配，汽车储物箱在加工过程中需要对其进行强度检测，在符合规定强度后才能进行后续的加工。

2、中国技术公开了一种汽车仪表台储物盒用冲击检验装置，专利申请号为cn202121027748.2，该专利公开了包括架体、工件支撑架、安装架和冲击机构，所述的安装架位于工件支撑架的旁侧，所述的冲击机构的上部具有固接于安装架上的气缸，所述的工件支撑架包括支撑基板、第一支撑部和第二支撑部，所述的支撑基板中部具有长条状的限位槽，当汽车仪表台储物盒中间弯曲部的底部置于支撑基板的限位槽内时，所述的第一支撑部的顶部、第二支撑部的顶部分别与汽车仪表台储物盒的下表面接触，该专利在检测过程中中只能对储物箱的固定位置进行检测，无法对储物箱的其他区域进行检测，从而导致检测不全面，影响检测结果。

技术实现思路

1、(一)技术目的

2、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车储物盒检具，其特征在于，包括底板(1)、顶板(3)和放置箱(6)，所述顶板(3)设置在所述底板(1)的上端并通过支撑板(2)与其连接，所述顶板(3)上设有强度检测组件，所述放置箱(6)上端开口设置，且搁置在所述底板(1)上并位于所述强度检测组件的下方，所述放置箱(6)的内壁与工件外端贴合设置，所述放置箱(6)内设有用于对工件进行夹持的夹持组件，所述夹持组件的夹持端与工件内壁贴合设置，所述底板(1)上设有用于驱动所述放置箱(6)移动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车储物盒检具，其特征在于，所述强度检测组件包括液压缸(4)和压力传感器(5)，所述顶板(3)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车储物盒检具，其特征在于，包括底板(1)、顶板(3)和放置箱(6)，所述顶板(3)设置在所述底板(1)的上端并通过支撑板(2)与其连接，所述顶板(3)上设有强度检测组件，所述放置箱(6)上端开口设置，且搁置在所述底板(1)上并位于所述强度检测组件的下方，所述放置箱(6)的内壁与工件外端贴合设置，所述放置箱(6)内设有用于对工件进行夹持的夹持组件，所述夹持组件的夹持端与工件内壁贴合设置，所述底板(1)上设有用于驱动所述放置箱(6)移动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车储物盒检具，其特征在于，所述强度检测组件包括液压缸(4)和压力传感器(5)，所述顶板(3)上设有第一通孔，所述液压缸(4)设置于所述第一通孔内，其伸缩杆竖直向下设置并与所述压力传感器(5)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车储物盒检具，其特征在于，所述夹持组件包括两块夹板(7)，两块所述夹板(7)间隔设置在所述放置箱(6)内并均与其滑动连接，两块所述夹板(7)相互远离的一端均与工件内壁贴合设置，所述放置箱(6)内设有用于驱动两块所述夹板(7)相互靠近或远离的驱动单元。

4.根据权利要求3所述的一种汽车储物盒检具，其特征在于，所述驱动单元包括电机(8)、双向螺杆(9)和滑块(10)，所述放置箱(6)的底端设有滑槽，两块所述滑块(10)均滑动设置在所述滑槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘坤，杨金国，彭君杰，
申请(专利权)人：武汉卡杰森汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：