一种道路清扫机动力输入接口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种道路清扫机动力输入接口装置，包括一动力输入皮带轮、一与动力输入皮带轮通过键连接的动力输入轴、一离合器固定盘以及一轴承座，离合器固定盘与轴承座的壳体通过螺栓连接。动力输入轴的一端设置有至少一螺栓孔以实现与汽车离合器变速箱的配合。通过本装置可直接将微型汽车发动机通过动力输入皮带轮及动力输入轴将动力传递给变速箱总成，具有结构简单，通用性强，成本低的优点。它适用于道路清扫机生产企业及环卫部门的生产和使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种道路清扫机动力输入接口装置
本技术涉及一种道路清扫机，具体涉及一种道路清扫机动力输入接口装置。
技术介绍
道路清扫机作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，广泛应用于干线公路、市政以及机场、城市住宅区、公园等道路清扫。 目前，道路清扫机的动力可直接采用微型汽车的发动机及变速箱总成，但在微型汽车中发动机曲轴与离合器主动轴采用直联的型式，离合器罩壳与发动机之间以特异的形状通过定位销固连。微型汽车中发动机曲轴以3000-5000r/min的转速直接驱动离合器主动轴，但曲轴无法直接分动。 因此，要将微型汽车的动力装置直接应用于道路清扫机并使之适应道路清扫机的工况已成为本
中亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术的上述不足，本技术目的在于提供一种道路清扫机动力输入接口装置。 为实现上述目的，本技术之一实施例所提供的技术方案是一种道路清扫机动力输入接口装置，包括一动力输入皮带轮、一与所述动力输入皮带轮通过键连接的动力输入轴、一离合器固定盘以及一轴承座，所述离合器固定盘与所述轴承座的壳体通过螺栓连接。 本技术之一实施例的道路清扫机动力输入接口装置中，所述动力输入轴的一端设置有至少一螺栓孔以实现与所述汽车离合器变速箱的配合。 本技术之一实施例的道路清扫机动力输入接口装置中，所述螺栓孔的数量为6。 本技术之一实施例的道路清扫机动力输入接口装置中，所述动力输入轴的一端设置有滚针轴承孔。 基于上述实施例的设计，本技术的优点在于道路清扫机可直接采用微型汽车的动力，简化了设计，降低了成本。 本技术的其他目的和优点可以从本技术所揭露的技术特征中得到进一步的了解。为让本技术之上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明 图1是本技术之一实施例的道路清扫机动力输入接口装置的结构示意图。具体实施方式 有关本技术之前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考图式之实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如上、下、左、右、前或后等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本技术。 请参考图1所示，本技术的一实施例的一种道路清扫机动力输入接口装置1中，包括一动力输入皮带轮14、一与动力输入皮带轮通过键18连接的动力输入轴12、一离合器固定盘13以及一轴承座ll，离合器固定盘13与轴承座11的壳体通过螺栓15连接。动力输入轴12的一端设置有至少一螺栓孔16以实现与汽车离合器变速箱(图未示)的配合，本实施例中数量为6。动力输入轴12的一端设置有滚针轴承孔17。 通过本技术之一实施例的道路清扫机动力输入接口装置，可直接将微型汽车发动机通过动力输入皮带轮14及动力输入轴12将动力传递给变速箱总成，具有结构简单，通用性强，成本低的优点。 虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然其并非用来限定本技术，任何熟习此技艺者，在不脱离本技术之精神和范围内，当可作些许之更动，因此本技术之保护范围当视申请专利保护范围所界定者为准。另外，本技术的任一实施例或申请专利范围不须达成本技术所揭露之全部目的或优点或特点。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本技术之权利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路清扫机动力输入接口装置，适于与一汽车离合器变速箱配合，其特征在于，包括一动力输入皮带轮、一与所述动力输入皮带轮通过键连接的动力输入轴、一离合器固定盘以及一轴承座，所述离合器固定盘与所述轴承座的壳体通过螺栓连接。

【技术特征摘要】
一种道路清扫机动力输入接口装置，适于与一汽车离合器变速箱配合，其特征在于，包括一动力输入皮带轮、一与所述动力输入皮带轮通过键连接的动力输入轴、一离合器固定盘以及一轴承座，所述离合器固定盘与所述轴承座的壳体通过螺栓连接。2. 如权利要求1所述的道路清扫机动力输入接口装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹荣根，
申请(专利权)人：苏州市京达环卫设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]