可折叠式婴儿车制造技术

本实用新型专利技术涉及婴儿车。可折叠式婴儿车，包括折叠车架和安装在折叠车架上的车轮，折叠车架上装有布床，折叠车架包括相连接的前后折叠车架，和左右折叠车架；前后折叠车架为，向上拉伸后左右宽度缩短的前后折叠车架，前后折叠车架的左方和右方分别设有用于上下拉伸的左右方活动部件；左右折叠车架为，向上拉伸后前后宽度缩短的左右折叠车架，左右折叠车架的前方和后方分别设有用于上下拉伸的前后方活动部件；相对应的各个所述左右活动部件与所述前后活动部件间，可转动连接。本实用新型专利技术结构简单，生产成本低，折叠后体积小。而且活动部件动作关联，折叠方便，车体撑开后车架稳固。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及婴儿车，具体涉及可折叠式婴儿车。
技术介绍
目前市面上的可折叠式婴儿车可分为三大类 1、传统收合，将前后折合后站立，折合后是四方型，缺点是折叠后体积仍较大。 2、左右折合再上下折，通常是伞车，收合后是一细长状，体积较小，缺点是通常不 能站立。 3、前后折合再左右对折，收合后大小适当，可背在肩膀。是目前颇受欢迎的设计， 但缺点是车架较不稳固，使用时要多留意凹凸路面。 上述各种折叠车型多为坐式折叠车，仅适合婴儿坐在车里。对于那些还不会坐的 婴儿，上述车型显然没法使用。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种可折叠式婴儿车，该车具有折叠后体积小、结构 简单、车架稳固等特点。 本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现 可折叠式婴儿车，包括折叠车架和安装在折叠车架上的车轮，所述折叠车架上装 有布床，其特征在于，所述折叠车架包括相连接的前后折叠车架，和左右折叠车架； 所述前后折叠车架为，向上拉伸后左右宽度縮短的前后折叠车架，所述前后折叠 车架的左方和右方分别设有用于上下拉伸的左右方活动部件； 所述左右折叠车架为，向上拉伸后前后宽度縮短的左右折叠车架，所述左右折叠车架的前方和后方分别设有用于上下拉伸的前后方活动部件； 相对应的各个所述左右活动部件与所述前后活动部件间，可转动连接。 由上述技术方案可见，本技术中的前后折叠车架和左右折叠车架，在折叠过程中分别得到折叠。因此折叠后，前后方向宽度和左右方向宽度，均有很大减小。因此折叠后的体积减小量较大。 所述可折叠式婴儿车还包括限制所述左右方活动部件和前后方活动部件活动的 定位锁，所述定位锁设置在至少一所述活动部件处。锁定车形，能够有效避免可折叠式婴儿 车在使用过程中的变形。 所述左右折叠车架，包括与前折叠车架相连的前部支架、与后折叠车架相连的后 部支架，所述前部支架的前方设有用于上下拉伸的前方活动部件，所述后部支架的后方设 有用于上下拉伸的后方活动部件，所述前部支架的后方和所述后部支架的前方通过用于上 下拉伸的中部活动部件活动连接，所述中部活动部件为与所述前后方活动部件动作关联的 活动部件。 使用者拉动中部活动部件的同时，将带动前后活动部件，进而带动左右活动部件，从而调整前后左右的距离，完成可折叠式婴儿车的折叠。 所述前部支架，包括前轮支杆、后轮支杆，所述前轮支杆位于前方的一端通过一满 足前轮360度转向的前轮转向装置连接前轮，所述后轮支杆位于后方的一端安装有后轮。 所述前轮支杆位于前方的一端设有轴套，所述前轮的轮轴连接使前轮转向的转向 杆，所述转向杆的另一端是一转轴，所述转轴通过所述轴套连接所述前轮支杆，构成所述前 轮转向装置。前轮可以360度转向，明显的增加了使用者的灵活性。 所述可折叠式婴儿车还包括一可拆卸的遮阳蓬，所述遮阳蓬包括起支撑作用的支 杆，所述支杆下方设有插头，所述折叠车架上设有用于插接所述插头的插孔。通过插接的方 式，安装和拆卸遮阳蓬，操作较为方便。而且能够通过调整插入深度调节遮阳蓬的高度，从 而满足遮阳要求，保证通风效果。 用于插接所述支杆下方的插头的插孔，也可以设置在所述布床上。这样可以简化 所述折叠车架的结构。 所述可折叠式婴儿车还包括一用于牵引所述可折叠式婴儿车运动的牵引杆，所述 牵引杆前端设有把手，后端连接所述前后折叠车架。所述牵引杆是一提供拉力的牵引杆，后 端连接所述前折叠车架。 一般情况下，采用拉的方式牵引小车运动，较推的方式更省力，而 且由于使用者位于小车的前方，能够更清楚的看清前方的道路，小车运行更稳。 有益效果由于采用了上述技术方案，本技术的前后折叠车架和左右折叠车 架，在折叠过程中分别得到折叠，前后方向的宽度和左右方向的宽度均得已改变，以致折叠 后体积大大减小。而且本技术的折叠车架结构简单，生产成本低，活动部件动作关联， 折叠方便，车体撑开后车架稳固等特点。由于车架稳固，本技术还可以用来承载其他物 品，如在超市、集市购买的一些物品。附图说明图1为本技术的折叠车架结构示意图； 图2为图1中呈Z形的支杆的结构示意图； 图3为本技术的立体图； 图4为图3状态下的折叠车架的侧视图； 图中1、前折叠车架；2、后折叠车架；3、后部支架；4、后轮支杆；5、前轮支杆；6、 转轴；7、牵引杆；8、呈Z形的支杆；81、第一弯折处；82、第二弯折处；9、布床；10、遮阳蓬； 11、前轮；12、后轮；13、支杆；14、把手；15、转向杆；16、定位锁；17、中部活动部件。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示进一步阐述本技术。 参照图1、图3和图4，可折叠式婴儿车，主要包括折叠车架、车轮、布床9、锁16，车 轮安装在折叠车架上，折叠车架上装有布床9。 折叠车架包括相连接的前后折叠车架1、2，和左右折叠车架；前后折叠车架1、2 为，向上拉伸后左右宽度縮短的前后折叠车架1、2，前后折叠车架1、2的左方和右方分别设 有用于上下拉伸的左右方活动部件；左右折叠车架为，向上拉伸后前后宽度縮短的左右折叠车架，左右折叠车架的前方和后方分别设有用于上下拉伸的前后方活动部件；相对应的 各个左右活动部件与前后活动部件间，可转动连接。 左右折叠车架，包括与前折叠车架1相连的前部支架、与后折叠车架2相连的后部 支架3，前部支架的前方设有用于上下拉伸的前方活动部件，后部支架3的后方设有用于上 下拉伸的后方活动部件，前部支架的后方和后部支架3的前方通过用于上下拉伸的中部活 动部件17活动连接，中部活动部件17为与前后方活动部件动作关联的活动部件。使用者 拉动中部活动部件17的同时，将带动前后活动部件，进而带动左右活动部件，从而调整前 后左右的距离，完成可折叠式婴儿车的折叠。如要增加可折叠式婴儿车的长度，只需增加后 部支架3的个数，当然同时也要增加相应的活动部件。 前部支架包括前轮支杆5、后轮支杆4，前轮支杆5位于前方的一端通过一用于使 前轮11进行360度转向的前轮转向装置连接前轮ll，前轮11作为方向轮。后轮支杆4位 于后方的一端安装有后轮12。前轮11可以360度转向，明显的增加了使用者的灵活性。 可折叠式婴儿车还包括一限制左右方活动部件和前后方活动部件活动的定位锁 16，定位锁16设置在至少一所述活动部件处。用定位锁16锁定车形，能够有效避免可折叠 式婴儿车在使用过程中的变形。具体实施例 参照图1、图2、图3和图4，前后折叠车架1、2，从前方看和从后方看，均呈X型， 包括两根呈z形的支杆8，所述呈z形的支杆8的第一弯折处81呈圆弧形，第二弯折处 82呈大钝角形，两根呈z形的支杆8通过设置在第二弯折处82的转轴6连接； 左右折叠车架，包括前部支架和后部支架3。前部支架的主体部分从左边看和从右 边看均呈X型，前部支架构包括前轮支杆5和后轮支杆4，前轮支杆5，包括一根呈z形 的支杆8，呈z形的支杆8的前端延伸用于安装前轮ll，后轮支杆4，包括一根呈z形的 支杆8，在呈z形的支杆8的后端固定连接一勺子状的支杆，在勺子状的支杆末端安装有 后轮12。后部支架3与前后折叠车架1、2结构相似。前轮支杆5与后轮支杆4通过设置在 呈z形的连杆的第二弯折处82本文档来自技高网...

【技术保护点】
可折叠式婴儿车，包括折叠车架和安装在折叠车架上的车轮，所述折叠车架上装有布床，其特征在于：所述折叠车架包括相连接的前后折叠车架，和左右折叠车架；　　所述前后折叠车架为，向上拉伸后左右宽度缩短的前后折叠车架，所述前后折叠车架的左方和右方分别设有用于上下拉伸的左右方活动部件；　　所述左右折叠车架为，向上拉伸后前后宽度缩短的左右折叠车架，所述左右折叠车架的前方和后方分别设有用于上下拉伸的前后方活动部件；　　相对应的各个所述左右活动部件与所述前后活动部件间，可转动连接。

【技术特征摘要】
可折叠式婴儿车，包括折叠车架和安装在折叠车架上的车轮，所述折叠车架上装有布床，其特征在于所述折叠车架包括相连接的前后折叠车架，和左右折叠车架；所述前后折叠车架为，向上拉伸后左右宽度缩短的前后折叠车架，所述前后折叠车架的左方和右方分别设有用于上下拉伸的左右方活动部件；所述左右折叠车架为，向上拉伸后前后宽度缩短的左右折叠车架，所述左右折叠车架的前方和后方分别设有用于上下拉伸的前后方活动部件；相对应的各个所述左右活动部件与所述前后活动部件间，可转动连接。2. 根据权利要求1所述的可折叠式婴儿车，其特征在于所述可折叠式婴儿车还包括 限制所述左右方活动部件和前后方活动部件活动的定位锁，所述定位锁设置在至少一所述 活动部件处。3. 根据权利要求l所述的可折叠式婴儿车，其特征在于所述左右折叠车架，包括与前 折叠车架相连的前部支架、与后折叠车架相连的后部支架；所述前部支架的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈娴，吴菊素，
申请(专利权)人：上海乐乐实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]