一种控制遥控车转向模块制造技术

技术编号:42019928 阅读:28 留言:0更新日期:2024-07-16 23:12
本技术公开的属于遥控车组件技术领域,具体为一种控制遥控车转向模块,包括上壳体和下壳体,所述上壳体下侧通过螺栓连接有下壳体,所述下壳体中通过螺栓连接有马达,所述下壳体后侧转动连接有扇牙,所述扇牙靠近马达的一侧呈弧形,所述上壳体和下壳体之间的左右两侧均转动连接有转向轴,所述转向轴外壁设置有连接板,左右两侧的所述连接板之间通过转轴转动连接有连杆,所述连杆上侧固定连接有驱动杆,通过马达驱动扇牙转动,当扇牙转动时,由于U形孔和驱动杆的配合,从而会推动驱动杆,进而作用于连杆,使转向轴转动,达到转向效果,整体结构的安装和拆卸十分方便,便于儿童自行拆卸组装,提高益智效果和动手效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及遥控车组件领域,具体为一种控制遥控车转向模块


技术介绍

1、遥控车即可以通过无线电遥控器远距离控制的模型汽车。一般可分为:玩具、车模(r/c)、警用等几类。根据车体的外型又可分为:房车(平跑车)、越野车、大脚车、拉力车、货柜车等。

2、现有的遥控车转向模块的组装方式较为复杂,当组装完成后供儿童玩时,大多是处于整车状态,难以拆装使儿童了解其内部结构,降低益智效果和动手效果,故本技术提供一种控制遥控车转向模块。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种控制遥控车转向模块,以解决上述
技术介绍
中提出的上述问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种控制遥控车转向模块,包括上壳体和下壳体,所述上壳体下侧通过螺栓连接有下壳体,所述下壳体中通过螺栓连接有马达,所述下壳体后侧转动连接有扇牙,所述扇牙靠近马达的一侧呈弧形,所述上壳体和下壳体之间的左右两侧均转动连接有转向轴,所述转向轴外壁设置有连接板,左右两侧的所述连接板之间通过转轴转动连接有连杆,所述连杆上侧固定连接有驱动杆,所述扇牙上开设有u形孔,所述驱动杆穿过u形孔并与u形孔内壁接触,所述马达和扇牙之间安装有传动机构,所述上壳体和下壳体之间的前侧均匀开设有连接孔,左右两侧的所述转向轴相互远离的一侧均设置有连接轴。

3、优选的,所述下壳体上设置有安装槽,所述马达安装于安装槽中。

4、优选的,所述下壳体后侧固定连接有固定轴,所述扇牙后侧与固定轴转动连接。

5、优选的,所述传动机构包括齿轮和齿条,所述马达输出轴安装有齿轮,所述扇牙靠近马达的一侧的弧形面设置有齿条,所述齿轮和齿条相互啮合。

6、优选的,所述上壳体和下壳体之间的左右两侧均固定连接有固定块,所述转向轴位于上下两侧的固定块之间并与固定块之间通过转轴转动连接。

7、优选的,所述下壳体前侧设置有凸块,所述上壳体前侧开设有与凸块相适配的凹槽,所述凸块插入凹槽中。

8、优选的,所述上壳体和下壳体之间可拆卸连接有车架,所述车架、上壳体、下壳体之间可拆卸连接有连接架。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1)本技术的遥控车转向模块的安装和拆卸十分方便,通过马达驱动扇牙转动,当扇牙转动时,由于u形孔和驱动杆的配合,从而会推动驱动杆,进而作用于连杆,使转向轴转动,达到转向效果,整体结构的安装和拆卸十分方便,便于儿童自行拆卸组装,提高益智效果和动手效果;

11、2)转向模块和车架之间通过连接架连接,通过连接不同的连接孔,便于对整体的遥控车长短进行调节,拼搭出不同造型的遥控车。

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【技术保护点】

1.一种控制遥控车转向模块,包括上壳体(2)和下壳体(1),其特征在于:所述上壳体(2)下侧通过螺栓连接有下壳体(1),所述下壳体(1)中通过螺栓连接有马达(10),所述下壳体(1)后侧转动连接有扇牙(12),所述扇牙(12)靠近马达(10)的一侧呈弧形,所述上壳体(2)和下壳体(1)之间的左右两侧均转动连接有转向轴(4),所述转向轴(4)外壁设置有连接板(14),左右两侧的所述连接板(14)之间通过转轴转动连接有连杆(13),所述连杆(13)上侧固定连接有驱动杆(16),所述扇牙(12)上开设有U形孔(15),所述驱动杆(16)穿过U形孔(15)并与U形孔(15)内壁接触,所述马达(10)和扇牙(12)之间安装有传动机构,所述上壳体(2)和下壳体(1)之间的前侧均匀开设有连接孔(6),左右两侧的所述转向轴(4)相互远离的一侧均设置有连接轴(5)。

2.根据权利要求1所述的一种控制遥控车转向模块,其特征在于:所述下壳体(1)上设置有安装槽(9),所述马达(10)安装于安装槽(9)中。

3.根据权利要求1所述的一种控制遥控车转向模块,其特征在于:所述下壳体(1)后侧固定连接有固定轴(11),所述扇牙(12)后侧与固定轴(11)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种控制遥控车转向模块,其特征在于:所述传动机构包括齿轮(17)和齿条(18),所述马达(10)输出轴安装有齿轮(17),所述扇牙(12)靠近马达(10)的一侧的弧形面设置有齿条(18),所述齿轮(17)和齿条(18)相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种控制遥控车转向模块,其特征在于:所述上壳体(2)和下壳体(1)之间的左右两侧均固定连接有固定块(3),所述转向轴(4)位于上下两侧的固定块(3)之间并与固定块(3)之间通过转轴转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种控制遥控车转向模块,其特征在于:所述下壳体(1)前侧设置有凸块(7),所述上壳体(2)前侧开设有与凸块(7)相适配的凹槽(8),所述凸块(7)插入凹槽(8)中。

7.根据权利要求1所述的一种控制遥控车转向模块,其特征在于:所述上壳体(2)和下壳体(1)之间可拆卸连接有车架(20),所述车架(20)、上壳体(2)、下壳体(1)之间可拆卸连接有连接架(19)。

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【技术特征摘要】

1.一种控制遥控车转向模块,包括上壳体(2)和下壳体(1),其特征在于:所述上壳体(2)下侧通过螺栓连接有下壳体(1),所述下壳体(1)中通过螺栓连接有马达(10),所述下壳体(1)后侧转动连接有扇牙(12),所述扇牙(12)靠近马达(10)的一侧呈弧形,所述上壳体(2)和下壳体(1)之间的左右两侧均转动连接有转向轴(4),所述转向轴(4)外壁设置有连接板(14),左右两侧的所述连接板(14)之间通过转轴转动连接有连杆(13),所述连杆(13)上侧固定连接有驱动杆(16),所述扇牙(12)上开设有u形孔(15),所述驱动杆(16)穿过u形孔(15)并与u形孔(15)内壁接触,所述马达(10)和扇牙(12)之间安装有传动机构,所述上壳体(2)和下壳体(1)之间的前侧均匀开设有连接孔(6),左右两侧的所述转向轴(4)相互远离的一侧均设置有连接轴(5)。

2.根据权利要求1所述的一种控制遥控车转向模块,其特征在于:所述下壳体(1)上设置有安装槽(9),所述马达(10)安装于安装槽(9)中。

3.根据权利要求1所述的一种控制遥控车转向模块,其特征在于:所述下壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈凯峰
申请(专利权)人:汕头市集尔创电子玩具有限公司
类型:新型
国别省市:

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