一种控制遥控车移动模块制造技术

本技术公开的属于遥控车组件技术领域，具体为一种控制遥控车移动模块，包括上壳体和下壳体，所述上壳体下侧可拆卸连接有下壳体，所述上壳体和下壳体之间的前侧转动连接有驱动轴，所述下壳体中通过螺钉连接有马达，所述马达和驱动轴之间通过齿轮传动连接，所述下壳体中部设置有电池仓，所述电池仓上侧通过螺钉连接有电路板，所述上壳体和下壳体之间的后端安装有转向车架，上壳体、下壳体和转向车架之间通过连接架进行连接，插座和插头进行连接，使电池仓安装电池后能够对马达和转向车架进行供电，整体的拆卸组装方式较为简单，且结构紧凑合理，供儿童自行组装和拆卸，提高对儿童的动手能力和益智效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及遥控车组件领域，具体为一种控制遥控车移动模块。

技术介绍

1、遥控车即可以通过无线电遥控器远距离控制的模型汽车。一般可分为:玩具、车模(r/c)、警用等几类。根据车体的外型又可分为:房车(平跑车)、越野车、大脚车、拉力车、货柜车等。

2、现有的遥控车整体结构较为复杂，不易进行安装和拆卸，当儿童玩遥控车时，难以自行组装和拆卸，降低对儿童的动手能力和益智效果，从而本技术提供一种控制遥控车移动模块。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种控制遥控车移动模块，以解决上述
技术介绍
中提出的上述问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种控制遥控车移动模块，包括上壳体和下壳体，所述上壳体下侧可拆卸连接有下壳体，所述上壳体和下壳体之间的前侧转动连接有驱动轴，所述下壳体中通过螺钉连接有马达，所述马达和驱动轴之间通过齿轮传动连接，所述下壳体中部设置有电池仓，所述电池仓上侧通过螺钉连接有电路板，所述上壳体和下壳体之间的后端安装有转向车架，所述上壳体、下壳体和转向车架之间通过连接架连接，所述上壳体、下壳体、转向车架和连接架之间均沿直线开设有多个连接孔，所述连接架和上壳体、下壳体、转向车架之间通过螺栓组件连接，所述下壳体后端设置有插座，所述转向车架上设置有与插座相适配的插头。

3、优选的，所述电池仓开口处通过螺钉连接或卡接有电池盖板。

4、优选的，所述下壳体内部固定连接有定位连接杆，所述定位连接杆插接于上壳体中，且所述定位连接杆和上壳体之间安装有固定螺栓。

5、优选的，所述马达输出轴通过螺钉连接有第一齿轮，所述驱动轴上设置第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮之间啮合有双联齿轮。

6、优选的，所述双联齿轮包括第三齿轮和第四齿轮，所述第四齿轮的齿数大于第三齿轮，所述第四齿轮和第一齿轮啮合，所述第三齿轮和第二齿轮啮合。

7、优选的，所述下壳体安装有控制电池通断电的控制开关。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、1)本技术中，马达通过齿轮传动带动驱动轴转动，为遥控车提供移动的驱动力，上壳体、下壳体和转向车架之间通过连接架进行连接，插座和插头进行连接，使电池仓安装电池后能够对马达和转向车架进行供电，整体的拆卸组装方式较为简单，且结构紧凑合理，供儿童自行组装和拆卸，提高对儿童的动手能力和益智效果；

10、2)将上壳体、下壳体和转向车架之间通过连接架进行连接，当连接架选择不同孔位的连接孔时，能够对车体的长度进行调节，适合儿童自主调节。

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【技术保护点】

1.一种控制遥控车移动模块，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)下侧可拆卸连接有下壳体(2)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间的前侧转动连接有驱动轴(3)，所述下壳体(2)中通过螺钉连接有马达(5)，所述马达(5)和驱动轴(3)之间通过齿轮传动连接，所述下壳体(2)中部设置有电池仓(7)，所述电池仓(7)上侧通过螺钉连接有电路板(6)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间的后端安装有转向车架(16)，所述上壳体(1)、下壳体(2)和转向车架(16)之间通过连接架(17)连接，所述上壳体(1)、下壳体(2)、转向车架(16)和连接架(17)之间均沿直线开设有多个连接孔(4)，所述连接架(17)和上壳体(1)、下壳体(2)、转向车架(16)之间通过螺栓组件连接，所述下壳体(2)后端设置有插座(13)，所述转向车架(16)上设置有与插座(13)相适配的插头。

2.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块，其特征在于：所述电池仓(7)开口处通过螺钉连接或卡接有电池盖板(14)。

3.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块，其特征在于：所述下壳体(2)内部固定连接有定位连接杆(18)，所述定位连接杆(18)插接于上壳体(1)中，且所述定位连接杆(18)和上壳体(1)之间安装有固定螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块，其特征在于：所述马达(5)输出轴通过螺钉连接有第一齿轮(8)，所述驱动轴(3)上设置第二齿轮(11)，所述第一齿轮(8)和第二齿轮(11)之间啮合有双联齿轮(9)。

5.根据权利要求4所述的一种控制遥控车移动模块，其特征在于：所述双联齿轮(9)包括第三齿轮(10)和第四齿轮(12)，所述第四齿轮(12)的齿数大于第三齿轮(10)，所述第四齿轮(12)和第一齿轮(8)啮合，所述第三齿轮(10)和第二齿轮(11)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块，其特征在于：所述下壳体(2)安装有控制电池通断电的控制开关(15)。

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【技术特征摘要】

1.一种控制遥控车移动模块，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)下侧可拆卸连接有下壳体(2)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间的前侧转动连接有驱动轴(3)，所述下壳体(2)中通过螺钉连接有马达(5)，所述马达(5)和驱动轴(3)之间通过齿轮传动连接，所述下壳体(2)中部设置有电池仓(7)，所述电池仓(7)上侧通过螺钉连接有电路板(6)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间的后端安装有转向车架(16)，所述上壳体(1)、下壳体(2)和转向车架(16)之间通过连接架(17)连接，所述上壳体(1)、下壳体(2)、转向车架(16)和连接架(17)之间均沿直线开设有多个连接孔(4)，所述连接架(17)和上壳体(1)、下壳体(2)、转向车架(16)之间通过螺栓组件连接，所述下壳体(2)后端设置有插座(13)，所述转向车架(16)上设置有与插座(13)相适配的插头。

2.根据权利要求1所述的一种控制遥控车移动模块，其特征在于：所述电池仓(7)开口处通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯峰，
申请(专利权)人：汕头市集尔创电子玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：