灵活储碳的甲醇制备系统技术方案

本技术提供一种灵活储碳的甲醇制备系统，包括制氢设备、供电设备、合成气处理设备、二氧化碳处理设备以及合成设备。合成气处理设备包括气化工段和氢碳比调节工段。二氧化碳处理设备包括捕碳工段和储碳工段。依据供电设备的出力能力，合成设备具有第一合成模式、第二合成模式和第三合成模式；第一合成模式下，合成设备接收氢气和粗合成气作为反应气体；第二合成模式下，氢碳比调节工段以及储碳工段开启，合成设备接收氢气、粗合成和第一混合气作为反应气体，同时储碳工段接收捕碳工段的二氧化碳以储存；在第三合成模式下，氢碳比调节工段关闭，合成设备接收氢气、粗合成气以及储碳工段气化的二氧化碳作为反应气体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及甲醇制备，特别涉及一种灵活储碳的甲醇制备系统。

技术介绍

1、甲醇作为燃料具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点。同时，甲醇在常温常压下为液态，储存、运输、使用等环节更安全便捷，成为业界公认的理想新型清洁可再生燃料。

2、甲醇相比传统汽油燃料，能直接减少二氧化碳排放，并有效降低氮氧化物及颗粒物等污染物，同时，甲醇具有辛烷值高、抗爆性强、资源丰富、碳氢与氧分布均匀、可使发动机工作更加平稳、可提高能源转换效率等特点与功能，在汽车、船舶、航空等领域有着明显优势。甲醇相比新能源氢燃料能源，其具有便于储存、性价比高、储运用便捷、安全性高、可即产即用等特点，利于大规模推广。

3、生物质甲醇则是以农林废弃物为原料，经高温热解、气化等热转化，将生物质原料转化为以co、co2、h2为主的合成气，再由co、co2、h2经甲醇合成塔合成甲醇。生物质原料经热解、气化反应转化产生的合成气组分中作为甲醇合成氢源h2与作为碳源的co、co2的摩尔比仅为0.4～1.0，距离合成甲醇所需的理论最小氢碳比2.2～2.3仍有较大的差距，为解决此问题，通常的做法是本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，包括制氢设备、供电设备、合成气处理设备、二氧化碳处理设备以及合成设备；所述制氢设备用于制备氢气，所述供电设备用于提供电力；

2.根据权利要求1所述的灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，在所述第一合成模式下，所述合成设备与所述氢碳比调节工段连接，以接收所述第一混合气和所述氢气作为反应气体。

3.根据权利要求1所述的灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，所述合成气设备还包括设置于所述气化工段下游的合成气净化工段，所述合成气净化工段设置于所述合成设备上游，所述合成气净化工段设置于所述氢碳比调节工段和所述捕碳工段之间，所述合成气净...

【技术特征摘要】

1.一种灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，包括制氢设备、供电设备、合成气处理设备、二氧化碳处理设备以及合成设备；所述制氢设备用于制备氢气，所述供电设备用于提供电力；

2.根据权利要求1所述的灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，在所述第一合成模式下，所述合成设备与所述氢碳比调节工段连接，以接收所述第一混合气和所述氢气作为反应气体。

3.根据权利要求1所述的灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，所述合成气设备还包括设置于所述气化工段下游的合成气净化工段，所述合成气净化工段设置于所述合成设备上游，所述合成气净化工段设置于所述氢碳比调节工段和所述捕碳工段之间，所述合成气净化工段用于脱除硫化氢和羰基硫。

4.根据权利要求1所述的灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，所述合成气处理设备包括设置于所述气化工段下游的余热回收工段，所述余热回收工段同时位于所述捕碳工段和所述合成设备的上游，所述余热回收工段包括能够相互进行热交换的第一通道和第二通道，所述气化工段与所述第一通道连通，所述第二通道的入口用于外接供热介质，以用于吸收所述粗合成气的热量而转换为蒸汽。

5.根据权利要求4所述的灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，所述余热回收工段的下游设置有蒸汽能量利用工段，所述蒸汽能量利用工段与所述第二通道的出口连接，用于接收蒸汽并转换为电能，所述蒸汽能量利用工段与所述供电设备连接。

6.根据权利要求1所述的灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，所述制氢设备包括制氢工段和设置于所述制氢工段下游的储氢工段，所述制氢工段用于制备氢气，所述储氢工段用于压缩氢气并储存，所述储氢工段与所述合成设备连接而提供氢气；

7.根据权利要求1所述的灵活储碳的甲醇制备系统，其特征在于，所述制氢设备包括制氢工段、设置于所述制氢工段下游的氢气纯化工段、设置于所述氢气纯化工段下游的储氢工段，所述氢气纯化工段用于纯...

【专利技术属性】
技术研发人员：任健，李东，王碧辉，陈伟杰，
申请(专利权)人：中集绿能低碳科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：