【技术实现步骤摘要】
本技术涉及能源转化，特别涉及一种生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统。
技术介绍
1、可持续航空燃料(sustainable aviation fuel，简称saf)一般指由各种可持续重复获得的原料(生物原料或合成原料)经过化学反应生成的航空煤油替代品。saf具有原料来源多样、全生命周期碳排放显著减少、所产生的烟尘、氮氧化物和硫化物大大降低以及燃烧时产生的二氧化碳可借助原料生产得以中和的优点，且采用saf时无须对当前的发动机/飞机结构进行根本性的重新设计。因此，saf对于航空业实现净零碳排放具有极为重要的意义，也是可持续远程飞行较可行的选择。
2、目前，在航空燃料范围内生产碳氢化合物时，特别是可持续航空燃料(saf)时，不允许在烯烃流进料中存在芳烃。为了从甲烷开始生产航空燃料，通常采用生物质制甲醇，再用甲醇制烯烃，接着通过烯烃的低聚化，长链烯烃的氢化而制得saf。
3、但是上述反应中，甲醇的制备过程中存在大量能量浪费的情况，使得能耗较大。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，所述能量回收装置包括连接余热回收装置蒸汽出口的汽轮发电机组，所述汽轮发电机组的电输出端连接制氢装置。
3.根据权利要求1所述的生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，所述甲醇合成工段包括净化装置和位于净化装置下游的甲醇合成塔，净化装置连通余热回收装置的粗合成气出口。
4.根据权利要求3所述的生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，所述能量回收装置包括连接余热回收装置蒸汽出口的汽轮发电机组，所述汽轮发电机组的电输出端连接制氢装置。
3.根据权利要求1所述的生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，所述甲醇合成工段包括净化装置和位于净化装置下游的甲醇合成塔，净化装置连通余热回收装置的粗合成气出口。
4.根据权利要求3所述的生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，所述甲醇合成塔的驰放气出口连接有提氢装置，所述提氢装置接收所述甲醇合成塔内的驰放气并进行提氢处理，所述提氢装置的出口连通储氢装置。
5.根据权利要求4所述的生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，所述提氢装置通过变压吸附或者膜分离的方式提取氢气。
6.根据权利要求3或4或5所述的生物质气化耦合绿氢、能量回收制可持续航空燃料系统，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：任健，宋恩坤，李东，陈伟杰，王碧辉，
申请(专利权)人：中集绿能低碳科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：
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