【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锂电池安全阀。
技术介绍
现今的电动自行车、便携式电动工具和混合式电动车辆等釆用铅蓄电 池,其蓄电量少,使用寿命短且可能造成环境污染。而锂电池具有蓄电量较多、使用寿命较长等优点,但供车辆使用的动力锂电池必须具有如下特征可瞬间大电流充放电、在高温时性能依然稳 定且不影响使用。实际使用中,动力锂电池由多个锂电池串联而成,各锂 电池内阻不一,故而在使用中内阻较大的锂电池往往发热较大,导致其使 用寿命比其他串联的锂电池短得多,且其充放电电流越大,其使用寿命就 越短,这影响了整个串联锂电池组的使用寿命,大大增加了使用成本,进 而影响了动力锂电池的推广应用。如何减小串联锂电池组中的各锂电池内 阻并确保各锂电池内阻的一致性,是本领域技术人员急需解决的技术难题。中国专利文献^^告号CN1450680A/^开了 一种为可再充电的锂电池而 设,并装有铆接断路装置的顶盖。顶盖对为高功率应用而设的可再充电的 锂电池尤其有用。断路装置包括一个在安全膜与环形焊接薄片之间的铆接 接触面;当内部压力超过预设值时,铆接接触面的电路被切断。顶盖包括 一个在排气孔上有可撕破小带的帽盖、 ...
【技术保护点】
一种锂电池安全阀,包括:依次上下设置的盖板(1)、膜片(3)、密封圈(5)和孔板(4); 其特征在于:盖板(1)与膜片(3)之间设有限位环(2),限位环(2)的内圈具有向内的翻边(2-1);膜片(3)的处于所述翻边(2-1)下方的部位 为环形压薄平面(3-1)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨国友,
申请(专利权)人:常州剑湖金城车辆设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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