油气分离滤芯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油气分离滤芯，包括：上盖、滤芯以及底座；其特征在于：所述的滤芯形状为倒圆台结构并且满足：（ａ＋ｂ）ｌ／２＞ａｈ；其中：ａ为上平台直径，ｂ为下平台直径ｈ为上、下平台之间的垂直高度，Ｉ为倒圆台侧边长度；本实用新型专利技术的有益效果是：不增加高度和直径的条件下，增加了过滤面积，提高了分离效果；便于叠装，降低运输成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空气压縮机配件，尤其是涉及一种喷油螺杆空气压縮机的油气分离滤芯。
技术介绍
喷油螺杆压縮机中，在压縮气体的同时，大量的油被喷入压縮机的齿间容积。这些油和被压縮气体形成的油气混合物，在经历相同的压縮和排气过程后，被排到机组的油气分离器中。油气混合物经分离器内的机械(初级)分离后，再经油气分离滤芯进行精细分离。任何一级的分离效果不佳均会影响排气含油量。近年来压縮空气质量受到重视，为了降低压縮空气中的含油量，油气分离滤芯的设计就非常关键。 油气混合物通过过滤元件时，总伴随着一定的压力下降。为了尽可能减少气体流过过滤元件时的压力损失和提高分离效果，气体在其间的流速不能太高(对于喷油螺杆空气压縮机，气体流过过滤元件时的速度应在0. lm/s左右)。然而流速的降低需求的过滤材料就越多，即增大过滤面积。 目前油气分离滤芯为圆柱状结构(如图1所示)，若需要增大过滤面积，往往通过增加滤芯高度或直径的方式实现，然而这样一来势必增加油气分离器的高度或直径，从而导致机组尺寸增大，成本增加。且圆柱状滤芯不可以叠装，运输成本高。图中上盖10、滤芯20、底座30。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种油气分离滤芯，旨在解决上述的问题。 为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的 本技术包括上盖、滤芯以及底座；所述的滤芯形状为倒圆台结构并且满足(a+b) 1/2 > ah ;其中a为上平台直径，b为下平台直径，h为上、下平台之间的垂直高度，I为倒圆台侧边长度。 与现有技术相比，本技术的有益效果是不增加高度和直径的条件下，增加了过滤面积，提高了分离效果；便于叠装，降低运输成本。附图说明图1是现有技术中油气分离滤芯示意图； 图2是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述 由图2可见本技术包括上盖1、滤芯2以及底座3 ;所述的滤芯2形状为倒圆台结构并且满足(a+b) 1/2 > ah ;其中a为上平台直径，b为下平台直径，h为上、下平台之间的垂直高度，I为倒圆台侧边长度。 本技术在上下底和高度满足一定的条件下，将增加过滤面积，提高分离效果。 本技术的理论依据是 图1中圆柱体侧面积计算公式 Sl=TIah TI为圆周率 图2中圆台体侧面积计算公式 S2 =11 (a+b) 1/2 在相同高度h以及相同大圆直径a的情况下，当满足(a+b) 1/2 > ah时 S2 〉 SI 举例验证若a = 400， b = 200， h = 100，则1 二 141. 4 此时ah = 400*100 = 40000 (a+b) 1/2 = (400+200) *141. 4/2 = 42420 满足(a+b) 1/2 > ah SI = 3. 14*400*100 = 125600 S2 = 3. 14* (400+200) *141. 4/2 = 133198. 8 显然S2 > Sl，达到预期效果。权利要求一种油气分离滤芯，包括上盖、滤芯以及底座；其特征在于所述的滤芯形状为倒圆台结构并且满足(a+b)l/2＞ah；其中a为上平台直径，b为下平台直径，h为上、下平台之间的垂直高度，I为倒圆台侧边长度。专利摘要本技术涉及一种油气分离滤芯，包括上盖、滤芯以及底座；其特征在于所述的滤芯形状为倒圆台结构并且满足(a+b)l/2＞ah；其中a为上平台直径，b为下平台直径h为上、下平台之间的垂直高度，I为倒圆台侧边长度；本技术的有益效果是不增加高度和直径的条件下，增加了过滤面积，提高了分离效果；便于叠装，降低运输成本。文档编号B01D35/02GK201482289SQ200920208209公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月21日 优先权日2009年8月21日专利技术者刘小丽, 王桂荣, 陈鹏高, 高宝华 申请人:上海斯可络压缩机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油气分离滤芯，包括：上盖、滤芯以及底座；其特征在于：所述的滤芯形状为倒圆台结构并且满足：（ａ＋ｂ）ｌ／２＞ａｈ；其中：ａ为上平台直径，ｂ为下平台直径，ｈ为上、下平台之间的垂直高度，Ｉ为倒圆台侧边长度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏高，高宝华，刘小丽，王桂荣，
申请(专利权)人：上海斯可络压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]