一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置制造方法及图纸

技术编号:41998066 阅读:13 留言:0更新日期:2024-07-12 12:22
本技术涉及汽车座椅扶手骨架加工技术领域,公开了一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置,包括开槽平台,所述开槽平台的一侧设有对扶手骨架进行开槽的开槽组件,所述开槽平台的一侧设有让扶手骨架在开槽平台上进行移动的移动组件,所述移动组件的一侧设有自动对扶手骨架进行夹持限位的夹持组件;通过设置移动组件、夹持组件和开启组件,达到在对扶手骨架进行开槽时,将扶手骨架放在移动组件上按压,夹持组件就会自动闭合,对扶手骨架进行固定,当开槽结束后,拉动开启组件,夹持组件就会在开启组件的带动下自动打开,失去对扶手骨架的固定效果,从而进行扶手骨架开槽的快速上下料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅扶手骨架加工,尤其涉及一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置


技术介绍

1、汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置是一种用于加工汽车座椅扶手骨架的设备,它通常用于制造汽车座椅的生产线上,汽车座椅扶手是汽车上的重要零部件,而座椅扶手骨架的加工也是重要的。

2、例如在公告号为cn214602198u的中国技术专利中公开了一种汽车座椅骨架加工的开槽设备,上述现有技术,虽然可以根据汽车座椅骨架需要开槽的大小去调节开槽刀具的位置,进而可以调节开槽的大小,但是不论是座椅骨架还是座椅扶手骨架的开槽,都需要工作人员手动将产品进行上下料,在上下料的过程中不仅需要将产品移动到开槽位置,还需要将产品使用夹具进行固定,开槽完成后,也需要解开夹具的固定取下产品进行更换,这些步骤增加了一个汽车座椅扶手骨架进行开槽的时间,而汽车座椅扶手骨架在生产时都是大批量生产,一个扶手骨架开槽因为这些步骤就会浪费一些时间,要将所有的扶手骨架都开槽,浪费的时间就会更多,因此设计一种在对汽车座椅扶手骨架开槽时,能将扶手骨架进行快速上下料并固定在中心位置的装置是必要的。


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【技术保护点】

1.一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置,包括开槽平台(1),所述开槽平台(1)的一侧设有对扶手骨架进行开槽的开槽组件(2),其特征在于,所述开槽平台(1)的一侧设有让扶手骨架在开槽平台(1)上进行移动的移动组件,所述移动组件的一侧设有自动对扶手骨架进行夹持限位的夹持组件,所述移动组件的一侧设有让夹持组件快速打开固定的开启组件,所述夹持组件与开启组件配合达让多个扶手骨架在开槽时进行快速上下料。

2.如权利要求1所述的一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置,其特征在于,所述开槽平台(1)的一侧开设有滑动槽(6),所述移动组件包括滑动设置在滑动槽(6)内部的滑动块(301)和固定安装在...

【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置,包括开槽平台(1),所述开槽平台(1)的一侧设有对扶手骨架进行开槽的开槽组件(2),其特征在于,所述开槽平台(1)的一侧设有让扶手骨架在开槽平台(1)上进行移动的移动组件,所述移动组件的一侧设有自动对扶手骨架进行夹持限位的夹持组件,所述移动组件的一侧设有让夹持组件快速打开固定的开启组件,所述夹持组件与开启组件配合达让多个扶手骨架在开槽时进行快速上下料。

2.如权利要求1所述的一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置,其特征在于,所述开槽平台(1)的一侧开设有滑动槽(6),所述移动组件包括滑动设置在滑动槽(6)内部的滑动块(301)和固定安装在滑动块(301)一侧的移动板(302)。

3.如权利要求2所述的一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置,其特征在于,所述移动板(302)的一侧开设有十字下压槽(7),所述十字下压槽(7)上设有十字限制板(8),所述十字限制板(8)的一侧固定安装有一端与十字下压槽(7)内壁固定安装的顶起弹簧(9)。

4.如权利要求2所述的一种汽车座椅扶手骨架加工用开槽装置,其特征在于,所述夹持组件包括固定安装在移动板(302)上的多个固定条(401)、每个固定条(401)一...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦金鸽李磊
申请(专利权)人:太仓市凯格汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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