【技术实现步骤摘要】
本申请属于航空发动机，特别涉及一种高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置。
技术介绍
1、机匣是航空发动机的重要承力构件，起着支撑和固定发动机的重要作用，同时内部还受到高温气流的影响其工作条件十分恶劣。在地面进行机匣热-力耦合试验中，机匣会出现翘曲、变形、裂纹等故障。所以在机匣的热-力耦合试验中急需一种有效的机匣变形测量方法。
2、现有技术的缺点：
3、技术方面：现有的机匣变形测量方法主要在常温环境下，在静力或疲劳等试验中对机匣各位置布置千分表测量测点位移。但在高温环境中常用的测量设备无法承受周围的温度环境，常规测量方法受到很大制约，而能够测量高温表面位移变化的激光位移传感器仅能在机匣外侧布置，如果在内部测量需要加装冷却装置，且都不能实时监测薄壁机匣的内部径向尺寸变化。
4、成本方面、效率方面：如果在高温物体内部进行测量，需要测量传感器安装在高温机匣内部，需要对传感器加装专门设计的耐热玻璃防护罩和冷却系统，且整个装置体积很大，空间受到很大制约，成不投入大且收效不高，无法满足机匣尺寸实时测量需求。>
<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，其特征在于，激光发射装置与高温被测件表面垂直，反射装置与高温被测件表面呈45度，使反射激光垂直照射在高温被测件表面。
3.如权利要求2所述的高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，其特征在于，横梁包括位于高温被测件两侧的上横梁与下横梁，上横梁与下横梁对称安装所述激光发射装置、激光接受装置以及反射装置。
4.如权利要求3所述的高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，其特征在于，计算系统根据已知初始位置的厚度...
【技术特征摘要】
1.一种高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，其特征在于，激光发射装置与高温被测件表面垂直，反射装置与高温被测件表面呈45度，使反射激光垂直照射在高温被测件表面。
3.如权利要求2所述的高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，其特征在于，横梁包括位于高温被测件两侧的上横梁与下横梁，上横梁与下横梁对称安装所述激光发射装置、激光接受装置以及反射装置。
4.如权利要求3所述的高温环境中航空发动机机匣变形的测量装置，其特征在于，计算系统根据已知初始...
【专利技术属性】
技术研发人员：于云飞，刘亮亮，王玉新，牛孝霞，高为民，唐瑞，马志东，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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