高强度防爆油压煞车管制造技术

技术编号:4194637 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种高强度防爆油压煞车管,该煞车管包含:内管、缠绕在该内管上的第一强化层、包覆在第一强化层上的第二强化层、以及包覆在第二强化层上的外保护层。所述的第一强化层采用高分子纤维丝材料横向且有间隙地缠绕于内管表面,所述的第二强化层采用高分子纤维丝材料纵向编织呈一网状包覆在第一强化层表面。本实用新型专利技术利用横向和纵向包覆在内管上的第一、第二保护层有效地防止了煞车管爆裂,达到最佳得强化保护煞车管之目的。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车装置,尤其涉及一种高强度防爆油压煞车管
技术介绍
一般进行煞车动作时,由施加的压力使煞车油流入缸体而推动活塞与煞车片夹住 煞车碟盘,进而产生制动力达到煞车效果。由于煞车时车辆之动能会转化为热能并传导致 煞车油管,令煞车油受压力及热量膨胀或沸腾导致煞车油管爆裂,因此,常用的煞车管结构 (如附图说明图1中10所示)是在塑材内管11表面纵向交错编设一呈紧密网状且为高分子纤维材 的补强层12,并于补强层12的外层涂设一层塑材保护层13,藉此,即可提高煞车管10整体 强度并保护内管11不易受外在环境损伤或刮损。然而,上述现有煞车管10仅由一纵向编 织的补强层12提供主要强度保护,由于煞车油受压力及热膨胀会对煞车管10产生应力,该 应力垂直、平行于煞车管10的方向,而单一补强层12无法对管体作全面性保护,因此,导致 补强层12于长时间的下坡路段或大量使用煞车功能的应力作用下,无法提供完整的强度 保护,导致,煞车管10制动力会衰退并同时存在煞车管10爆裂的危险。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种改进的高强度防 爆油压煞车管。本技术采用的技术方案是,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度防爆油压煞车管,其特征在于,该煞车管包含:内管、缠绕在该内管上的第一强化层、包覆在第一强化层上的第二强化层、以及包覆在第二强化层上的外保护层。

【技术特征摘要】
一种高强度防爆油压煞车管,其特征在于,该煞车管包含内管、缠绕在该内管上的第一强化层、包覆在第一强化层上的第二强化层、以及包覆在第二强化层上的外保护层。2.如权利要求1所述的高强度防爆油压煞车管,其特征在于所述的第一强化层采用 高分子纤维丝材料横向且有间隙地缠绕于内管表面,所述的第二强化层采用高分子纤维丝 材料纵向编织呈一网状包覆在第一强化层表面。3.如权利要求1所述的高强度防爆油压煞车管,其特征在于所述的第一强化层采用 高分子纤维丝材料纵向编织呈一网状包覆在内管表面,所述的第二强化层...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈家泽
申请(专利权)人:新润车料深圳有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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