【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种空调机组，尤其是涉及空调机组内送风、回风结构的布置。
技术介绍
北京地铁二号线等小断面车辆限界城轨客车，原采用强迫通风系统，在炎热的夏 季车内舒适性条件很差。采用一般车用空调机组，由于受机组高度及安装空间的限制，难以 实现，同时相应的送风系统中风速较高，难以满足送风均匀性及低噪声要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对小断面城轨车辆的特殊需要，研制一种新型超薄型空调机 组，可实现送、回风系统的合理布置，满足整个客室均匀送风及降低噪声的要求。 为实现上述目的，本专利技术提供一种单元式空调机组，包括壳体、送风机、冷凝风机、 蒸发器、冷凝器、压縮机，其特征在于送风机设在壳体内前后两端，壳体底部设两个下回风 口 ，压縮机为卧式涡旋式压縮机。 本专利技术选用卧式涡旋式压縮机，满足280mm的高度安装要求；通过机组4台小型 送风机前后两端送风，解决了单向送风时送风机超高的问题；同时分散送风，减小了断面风 速，降低了风道断面，解决了风道布置的难题；两个下回风口均匀回风，满足回风风速的要 求。通过上述手段，完成了小限界车辆空调机组及送风系统的布置，满足系统舒适性要求， 取得了很好的效果。附图说明 附图是本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式参照附图，本专利技术包括送风机1、冷凝风机2、蒸发器4、冷凝器6、卧式涡旋式压縮 机5，左边的冷凝风机是带盖状态，右边的冷凝风机是掀盖状态，4台送风机通过送风机安 装支架8安装于机组壳体7上，前后两端分别送风，同时将壳体7底部设两个回风口 3，以保 证在280mm高度空间内实现空调机组的布置并为送风、回风系统预...
【技术保护点】
一种单元式空调机组，包括壳体、送风机、冷凝风机、蒸发器、冷凝器、压缩机，其特征在于：送风机设在壳体内前后两端，壳体底部设两个下回风口，压缩机为卧式涡旋式压缩机。
【技术特征摘要】
一种单元式空调机组，包括壳体、送风机、冷凝风机、蒸发器、冷凝器、压缩机，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：康伟，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]
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