【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体涉及一种混合动力系统以及车辆。
技术介绍
1、传统的混动系统，通常由发动机、发电机和电动机通过串联、并联或混联的方式形成动力系统，以驱动车辆前进。当车辆处于大负荷状态运行时，可由发动机驱动发电机发电，电能通过控制器输送到电池或电动机，由电动机通过变速机构驱动差速器运动，进而控制汽车运动，当车辆处于小负荷状态运行时，可由电动机直接通过变速机构驱动差速器运动，进而驱动车辆运动。
2、然而，在现有的混动系统结构布置中，在车辆的纯电工况下动力性较低，无法满足爬坡以及急加速情况下的动力需求。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种混合动力系统以及车辆，旨在解决现有的混合动力系统的纯电工况下动力性较低。
2、为实现本申请的目的，第一方面，本申请提供了一种混合动力系统，包括：发动机、纵置第一电动机、纵置第二电动机、第一离合器，所述第一离合器分别与所述发动机和所述纵置第一电动机传动连接；所述混合动力系统包括第一状态，所述第一状态时，所述第一离合器断开所述发动机...
【技术保护点】
1.一种混合动力系统，其特征在于，包括：发动机、纵置第一电动机、纵置第二电动机、第一离合器，所述第一离合器分别与所述发动机和所述纵置第一电动机传动连接；
2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统还包括变速器，所述变速器具有至少两个档位；
3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速器包括第一档位和第二档位，所述第一档位和所述第二档位传动比不同；
4.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述第一离合器被复用为驻车发电用离合器，所述第一离合器连接所述发动机与所述纵置第一电动机。
<...【技术特征摘要】
1.一种混合动力系统，其特征在于，包括：发动机、纵置第一电动机、纵置第二电动机、第一离合器，所述第一离合器分别与所述发动机和所述纵置第一电动机传动连接；
2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统还包括变速器，所述变速器具有至少两个档位；
3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速器包括第一档位和第二档位，所述第一档位和所述第二档位传动比不同；
4.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述第一离合器被复用为驻车发电用离合器，所述第一离合器连接所述发动机与所述纵置第一电动机。
5.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速器包括输入轴、两个第二离合器和输出轴，两个所述第二离合器背靠背设置；两个所述第二离合器均设置于所述输入轴或所述输出轴。
6.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于，所述变速器包括输入轴、两个第二离合器和输出轴，两个所述第二离合器错位设置，两个所述第二离合器中...
【专利技术属性】
技术研发人员：马明慧，徐飞，王辉，冯煜阳，高军，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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