【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰板，具体是一种耐污汽车内饰板。
技术介绍
1、汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，但这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。
2、在中国专利200920119568.x中，本技术公开了一种汽车内饰板，包括饰板本体，所述饰板本体上设有细孔，所述细孔垂直穿透本体。所述细孔的直径为0.5-1毫米。所述细孔的分布密度为每平方厘米1-2个。采用了本技术的汽车内饰板，由于其内饰板本体上设有若干个细孔，在内饰板表面贴皮后，可以在内饰板的另一面采取吸气等方式，使所贴的饰皮能紧贴在内饰板上，保持了内饰板贴皮的平整与美观。
3、现有的汽车内饰板与人体接触的频率较高，较硬的内饰板影响人员的舒适度，且内饰板易脏，降低汽车内部的洁净度，并且汽车门板内存在大量线路，内部潮湿可能会导致线路老化，影响使用寿命。
4、因此，针对上述问题提出一种耐污汽车内饰板。
技术实现
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1.一种耐污汽车内饰板，其特征在于：包括汽车内饰板主体(1)，所述汽车内饰板主体(1)的一侧胶结连接有耐污防护层(2)，且汽车内饰板主体(1)的另一侧固定连接有装置加热板(3)，所述装置加热板(3)的内部设置有自动加热组件(4)，且装置加热板(3)的边侧安装有导流板组件(5)；
2.根据权利要求1所述的一种耐污汽车内饰板，其特征在于：所述汽车内饰板主体(1)的材质为聚氨酷发泡板，所述耐污防护层(2)的材质为涤纶面料。
3.根据权利要求1所述的一种耐污汽车内饰板，其特征在于：所述装置加热板(3)的纵截面面积与导流板组件(5)的纵截面面积相一致，且...
【技术特征摘要】
1.一种耐污汽车内饰板，其特征在于：包括汽车内饰板主体(1)，所述汽车内饰板主体(1)的一侧胶结连接有耐污防护层(2)，且汽车内饰板主体(1)的另一侧固定连接有装置加热板(3)，所述装置加热板(3)的内部设置有自动加热组件(4)，且装置加热板(3)的边侧安装有导流板组件(5)；
2.根据权利要求1所述的一种耐污汽车内饰板，其特征在于：所述汽车内饰板主体(1)的材质为聚氨酷发泡板，所述耐污防护层(2)的材质为涤纶面料。
3.根据权利要求1所述的一种耐污汽车内饰板，其特征在于：所述装置加热板(3)的纵截面面积与导流板组件(5)的纵截面面积相一致，且装置加热板(3)的材质为铝铜合金。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜云峰，
申请(专利权)人：金华长鹏汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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