【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车，特别是涉及一种无感发电模式下的能量规划方法、设备及存储介质。
技术介绍
1、增程式汽车在增程行驶的过程中，可能遇到堵车和上坡等复杂的路况，使得汽车因为增程器频繁启停和跟随发电等原因，而出现噪声、振动和声振粗糙度(noisevibration harshness，nvh)性能不佳的问题。
2、对此，可以在复杂路段之前的路段提前进行发电，以改善复杂路段的nvh性能。虽然复杂路段的nvh性能得到了改善，但会导致之前路段的nvh性能恶化，因此，从驾驶全程来看，增程式汽车的nvh性能并没有得到改善。
技术实现思路
1、基于此，本申请提供了一种无感发电模式下的能量规划方法、设备及存储介质，可以改善现有技术中存在的驾驶全程的nvh性能不高的问题。
2、第一方面，本申请提供了一种无感发电模式下的能量规划方法，该无感发电模式下的能量规划方法包括：进入无感发电模式之后，在行驶时根据当前路段的消耗功率和补充功率计算需求功率，其中，补充功率为实现其他路段无感发电所额外...
【技术保护点】
1.一种无感发电模式下的能量规划方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进入无感发电模式之后，在行驶时根据当前路段的消耗功率和补充功率计算需求功率之前，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，计算当前路段之前路段的后置补充电量，以及之后路段的前置补充电量，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述前置补充电量和后置补充电量，计算当前路段的补充电量的数学表达式包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进入无感发电模式之前，所述方法还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种无感发电模式下的能量规划方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进入无感发电模式之后，在行驶时根据当前路段的消耗功率和补充功率计算需求功率之前，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，计算当前路段之前路段的后置补充电量，以及之后路段的前置补充电量，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述前置补充电量和后置补充电量，计算当前路段的补充电量的数学表达式包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进入无感发电模式之前，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，预测耗电总量包括：
7.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹鸿圣，师合迪，汪自强，
申请(专利权)人：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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