【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体提供一种车辆高压系统及车辆。
技术介绍
1、维修开关是保障新能源车辆高压安全的关键部件，是新能源车辆实现高压系统电气隔离的执行部件，合理地设计和制定维修开关的控制策略，对新能源汽车的高压安全是至关重要的。
2、为保护在高压环境下维修人员的安全，通常方案是在高压回路上设置有手动维修开关，在进行高压系统维修时，需要先断开高压回路上的手动维修开关，确保在维修环境中不会发生高压触电事故。这种维修开关一般处于高压回路的主回路中，常见方法是设置在电池包高压输出端，位置比较固定且隐蔽，位于车体内部，断开维修开关操作过程非常繁琐。另外，高压回路的电流都较大，所以维修开关的体积较大，为了保证维修开关质量的可靠性，维修开关的硬件成本也较高。现在很多新能源车辆采用电子维修开关，使用低压控制模块读取维修开关的状态来控制高压回路的通断，这种电子维修开关不需要设置在高压回路中，布置更灵活，操作更便捷性。
3、常见的电子维修开关只连接动力电池，由动力电池的控制模块bms监控电子维修开关的状态，当电子维修开关处于维修状态时，...
【技术保护点】
1.一种车辆高压系统，其特征在于，所述车辆高压系统包括：
2.根据权利要求1所述的车辆高压系统，其特征在于，所述动力电池模块包括动力电池和电池管理系统，所述动力电池的正极连接有正极供电电路，所述动力电池的负极连接有负极供电电路，所述正极供电电路上设置有正极供电继电器，所述负极供电电路上设置有负极供电继电器，所述正极供电继电器和所述负极供电继电器通过所述电池管理系统与所述电子维修开关通信连接。
3.根据权利要求2所述的车辆高压系统，其特征在于，所述升压模块包括升压电路和控制器管理系统，所述升压电路的正极与所述动力电池的正极连接有正极升压电路，所述...
【技术特征摘要】
1.一种车辆高压系统，其特征在于，所述车辆高压系统包括：
2.根据权利要求1所述的车辆高压系统，其特征在于，所述动力电池模块包括动力电池和电池管理系统，所述动力电池的正极连接有正极供电电路，所述动力电池的负极连接有负极供电电路，所述正极供电电路上设置有正极供电继电器，所述负极供电电路上设置有负极供电继电器，所述正极供电继电器和所述负极供电继电器通过所述电池管理系统与所述电子维修开关通信连接。
3.根据权利要求2所述的车辆高压系统，其特征在于，所述升压模块包括升压电路和控制器管理系统，所述升压电路的正极与所述动力电池的正极连接有正极升压电路，所述升压电路的负极与所述动力电池的负极连接有负极升压电路，所述升压电路通过所述控制器管理系统与所述电子维修开关通信连接。
4.根据权利要求3所述的车辆高压系统，其特征在于，所述升压模块还包括泄压电路，所述泄压电路上设置有泄压继电器，所述泄压继电器与所述控制器管理系统通信连接。
5.根据权利要求3所述的车辆高压系统，其特征在于，所述电子维修开关包括操作部件和第一电路，所述第一电路一端与所述电池管理系统连接，另一端与低压电源连接，所述第一电路上设置有第一簧片，所述操作部件的第一端与所述第一簧片连接，以使所述操作部件将所述第一簧片按下时所述第一电路导通。
6.根据权利要求5所述的车辆高压系统，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周红，李欣，程小康，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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