【技术实现步骤摘要】
本申请一般涉及乘员检测，具体涉及一种开关输出的电容式乘员检测装置及具有其的汽车座椅。
技术介绍
1、薄膜压力传感器是一种常见的压力传感器，薄膜式传感器由两层具有一定强度和形变特性的绝缘聚合物薄片构成，并在两个薄片中间涂有特殊导电层；当足够的外部压力施加在传感器表面使薄片发生形变，两个导电层接触，等效于开关闭合，从而将物理信号转换为电信号；在汽车座椅中，薄膜压力传感器应用于安全带提醒装置(safety be ltreminder，sbr)中，以提醒乘员系安全带；
2、但现有技术中薄膜式传感器通过检测表面压力判断占位，无法判断座椅上是物体或活体；而且薄膜式传感器的失效是不可探知的，现在乘员检测系统关联越来越多的功能，现有的薄膜式传感器无法满足需求；同时，对于电容传感器，需要通过can/li n等总线方式输出信号，而现在主流车型都是适配薄膜传感器的ecu，适配电容式传感器方案需要改变座椅中原有的电路拓扑。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供可解决上述技术问题的一种开关输出的电容式乘员检测装置及具有其的汽车座椅。
2、本申请第一方面提供一种开关输出的电容式乘员检测装置，包括：
3、电容传感器垫体，所述电容传感器垫体用于感应乘员乘坐时的电容变化；
4、第一控制模块，所述第一控制模块的输入端与所述电容传感器垫体的输出端连接，所述第一控制模块包括输出电路，所述输出电路包括继电器，所述继电器与所述电容传感器垫体的输出端电连接；
5、第二控制模块，所述第二控制模块的输入端与所述第一控制模块的输出端连接，所述第二控制模块的输出端连接有汽车总线；
6、其中，所述继电器具有断开状态和闭合状态，当所述电容传感器垫体感应所述电容达到第一阈值时，所述继电器由断开状态切换为闭合状态，所述第一控制模块向所述第二控制模块输出输出信号，所述第二控制模块接收所述输出信号，并向所述汽车总线输送所述输出信号，用于提醒乘员系安全带。
7、根据本申请提供的技术方案，所述输出电路还包括电阻组件，所述电阻组件与所述继电器电连接。
8、根据本申请提供的技术方案，所述第一控制模块还包括：采集电路、运算电路和电源电路，所述采集电路的输入端与所述电容传感器垫体连接，所述采集电路用于采集所述电容传感器垫体的电容信号；所述采集电路的输出端与所述运算电路的输入端连接，所述运算电路的输出端与所述输出电路连接，所述运算电路用于接收所述电容信号，并判断所述电容达到第一阈值时控制所述继电器切换状态，向所述第二控制模块发送输出信号；所述电源电路分别与所述采集电路、所述运算电路和所述输出电路连接，所述电源电路用于为所述采集电路、所述运算电路和所述输出电路提供电源。
9、根据本申请提供的技术方案，所述继电器为单稳态继电器。
10、根据本申请提供的技术方案，所述单稳态继电器为干簧管继电器。
11、根据本申请提供的技术方案，具有所述单稳态继电器的所述输出电路还包括电阻组件，所述单稳态继电器具有第一引脚、第二引脚、第三引脚和第四引脚；所述电阻组件包括第一电阻和第二电阻；
12、其中，所述第一引脚与所述第一电阻和第二电阻依次串联连接，所述第二电阻的另一端与所述第四引脚连接；所述第一引脚与所述第四引脚之间设置有第一开关；所述第二引脚连接有供电电压，所述第三引脚与所述运算电路的输出端连接，所述第二引脚和所述第三引脚之间设置有第一线圈；所述第一电阻和所述第二电阻与所述第二控制模块电连接；所述单稳态继电器处于闭合状态时，所述第一开关将所述第一引脚和所述第四引脚连通；所述单稳态继电器处于断开状态时，所述第一引脚与所述第四引脚断开。
13、根据本申请提供的技术方案，所述继电器为双稳态继电器。
14、根据本申请提供的技术方案，所述双稳态继电器为双线圈磁保持继电器。
15、根据本申请提供的技术方案，具有所述双稳态继电器的所述输出电路还包括电阻组件，所述双稳态继电器具有第五引脚、第六引脚、第七引脚、第八引脚、第九引脚、第十引脚、第十一引脚、第十二引脚、第十三引脚和第十四引脚；所述电阻组件包括第三电阻和第四电阻；
16、其中，所述第五引脚和所述第六引脚分别与供电电压连接，所述第十三引脚和所述第十四引脚分别与所述运算电路连接，所述第五引脚和所述第十四引脚之间设置有第二线圈，所述第六引脚和所述第十三引脚之间设置有第三线圈；
17、所述第十引脚、第三电阻、第四电阻和第十二引脚依次串联连接，所述第三电阻与所述第二控制模块连接；所述第十引脚、第十一引脚、第十二引脚形成第一双联开关，所述第七引脚、第八引脚、第九引脚形成第二双联开关；所述双稳态继电器处于闭合状态时，所述第十二引脚与所述第十引脚连接，所述第七引脚与所述第九引脚连接；所述双稳态继电器处于断开状态时，所述第十二引脚与所述第十一引脚连接，所述第七引脚和所述第八引脚连接。
18、本申请第二方面提供一种汽车座椅，包括上述任意一项所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，还包括面套和座椅泡棉；所述电容传感器垫体设置在所述座椅泡棉和所述面套之间，且所述电容传感器垫体设置在所述座椅泡棉靠近人体的一侧。
19、本申请的有益效果在于：
20、本申请提供一种开关输出的电容式乘员检测装置，包括：电容传感器垫体、第一控制模块和第二控制模块，所述电容传感器垫体用于感应乘员乘坐时的电容变化；所述第一控制模块的输入端与所述电容传感器垫体的输出端连接，所述第一控制模块包括输出电路，所述输出电路包括继电器，所述继电器与所述电容传感器垫体的输出端电连接；所述第二控制模块的输入端与所述第一控制模块的输出端连接，所述第二控制模块的输出端连接有汽车总线；其中，所述继电器具有断开状态和闭合状态，当所述电容传感器垫体感应所述电容达到第一阈值时，所述继电器由断开状态切换为闭合状态，所述第一控制模块向所述第二控制模块输出输出信号，所述第二控制模块接收所述输出信号，并向所述汽车总线输送所述输出信号，用于提醒乘员系安全带；
21、当乘员乘坐时，所述电容传感器垫体的电容发生变化，并向所述第一控制模块输出电容，当所述电容达到第一阈值时，判断出汽车座椅本体上为活体，此时所述继电器由断开状态切换为闭合状态，此时所述第一控制模块将所述电容传感器垫体和所述第二控制模块连通，所述第二控制模块接收所述第一控制模块的输出信号，并向所述汽车总线输出所述输出信号，以提醒所述乘员系安全带；通过上述结构使得，本申请采用电容传感器垫体感应所述汽车座椅本体上的电容变化，以判断座椅上是物体或活体；同时输出电路使用继电器，模拟薄膜式传感器在开关状态下的电特性，对于座椅传感器系统改变最小。
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1.一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，所述输出电路(13)还包括电阻组件，所述电阻组件与所述继电器(16)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，所述第一控制模块还包括：采集电路(2)、运算电路(3)和电源电路(4)，所述采集电路(2)的输入端与所述电容传感器垫体(1)连接，所述采集电路(2)用于采集所述电容传感器垫体(1)的电容信号；所述采集电路(2)的输出端与所述运算电路(3)的输入端连接，所述运算电路(3)的输出端与所述输出电路(13)连接，所述运算电路(3)用于接收所述电容信号，并判断所述电容达到第一阈值时控制所述继电器(16)切换状态，向所述第二控制模块(7)发送输出信号；所述电源电路(4)分别与所述采集电路(2)、所述运算电路(3)和所述输出电路(13)连接，所述电源电路(4)用于为所述采集电路(2)、所述运算电路(3)和所述输出电路(13)提供电源。
4.根据权利要求3所述的一种开关输出的电容式乘员检测
5.根据权利要求4所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，所述单稳态继电器为干簧管继电器(6)。
6.根据权利要求4所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，具有所述单稳态继电器的所述输出电路(13)还包括电阻组件，所述单稳态继电器具有第一引脚、第二引脚、第三引脚和第四引脚；所述电阻组件包括第一电阻(11)和第二电阻(12)；
7.根据权利要求3所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，所述继电器(16)为双稳态继电器。
8.根据权利要求7所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，所述双稳态继电器为双线圈磁保持继电器(8)。
9.根据权利要求7所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，具有所述双稳态继电器的所述输出电路(13)还包括电阻组件，所述双稳态继电器具有第五引脚、第六引脚、第七引脚、第八引脚、第九引脚、第十引脚、第十一引脚、第十二引脚、第十三引脚和第十四引脚；所述电阻组件包括第三电阻(9)和第四电阻(10)；
10.一种汽车座椅，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，还包括面套和座椅泡棉；所述电容传感器垫体(1)设置在所述座椅泡棉和所述面套之间，且所述电容传感器垫体(1)设置在所述座椅泡棉靠近人体的一侧。
...【技术特征摘要】
1.一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，所述输出电路(13)还包括电阻组件，所述电阻组件与所述继电器(16)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，所述第一控制模块还包括：采集电路(2)、运算电路(3)和电源电路(4)，所述采集电路(2)的输入端与所述电容传感器垫体(1)连接，所述采集电路(2)用于采集所述电容传感器垫体(1)的电容信号；所述采集电路(2)的输出端与所述运算电路(3)的输入端连接，所述运算电路(3)的输出端与所述输出电路(13)连接，所述运算电路(3)用于接收所述电容信号，并判断所述电容达到第一阈值时控制所述继电器(16)切换状态，向所述第二控制模块(7)发送输出信号；所述电源电路(4)分别与所述采集电路(2)、所述运算电路(3)和所述输出电路(13)连接，所述电源电路(4)用于为所述采集电路(2)、所述运算电路(3)和所述输出电路(13)提供电源。
4.根据权利要求3所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其特征在于，所述继电器(16)为单稳态继电器。
5.根据权利要求4所述的一种开关输出的电容式乘员检测装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张骁，胡小易，白凯奇，
申请(专利权)人：廊坊市金色时光科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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