【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽配加工发动机连杆修复，具体为一种具有固定功能的修复装置。
技术介绍
1、连杆是汽车发动机的主要传动之一，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。连杆分为大头端与小头端。
2、汽车连杆连接活塞和曲轴的铰接孔在长时间使用后产生磨损，使得铰接孔的内径变大，从而影响传动精度，因此需要一种汽车连杆修复装置。
3、现有的汽车连杆修复装置在对汽车连杆进行修复的过程中，未设置有固定装置，因此汽车连杆极易在修复的过程中发生偏移错位的情况，偏移后的汽车连杆将影响后续的修复工作，根据公示的一种汽车连杆刷镀修复装置(公开号：cn210938881u)，上述申请中通过对齐机构将多组汽车连杆的铰接孔对齐，之后通过相互独立的调节螺杆带动固定块夹紧对应的汽车连杆本体，实现将多组汽车连杆本体连成一体，多组汽车连杆本体连成一体提高了修复的效率，上述方式都是通过操作人员通常观察的方式了解汽车连杆本体是否被固定住，但人工观察的方式极易存在偏差，汽车连杆本体极易发生未被固定紧或...
【技术保护点】
1.一种具有固定功能的修复装置，包括修复台(1)，其特征在于：所述修复台(1)的表面固定安装有固定架(2)，所述固定架(2)内设置有修复装置(3)，所述修复台(1)的表面固定安装有固定块(4)，所述固定块(4)内设置有控制组件(5)，所述控制组件(5)包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的修复装置，其特征在于：所述限位板(55)的切面形状为凹字形。
3.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的修复装置，其特征在于：所述固定件(58)包括：压板(581)，所述压板(581)与固定块(4)的表面滑动连接，所述压板(581)的表面与弹簧(5...
【技术特征摘要】
1.一种具有固定功能的修复装置，包括修复台(1)，其特征在于：所述修复台(1)的表面固定安装有固定架(2)，所述固定架(2)内设置有修复装置(3)，所述修复台(1)的表面固定安装有固定块(4)，所述固定块(4)内设置有控制组件(5)，所述控制组件(5)包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的修复装置，其特征在于：所述限位板(55)的切面形状为凹字形。
3.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的修复装置，其特征在于：所述固定件(58)包括：压板(581)，所述压板(581)与固定块(4)的表面滑动连接，所述压板(581)的表面与弹簧(582)的一端固定连接，所述弹簧(582)的另一端固定安装在固定板(583)的表面上，所述固定板(583)固定安装在固定块(4)的表面上。
4.根据权利要求3所述的一种具有固定功能...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋英华，彭和根，杨少鹏，乐小飞，
申请(专利权)人：江西新德合汽配有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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