【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆，尤其涉及车辆。
技术介绍
1、目前，车辆作为人们生活中重要的交通工具，逐渐向自动化和智能化方向发展。车辆包括车体和车轮组件，车体和车轮组件之间不仅可以连接有可传输制动液、润滑液或者冷却液等液态介质的动态软管，还可以连接有可传输电量或信号的动态线束。
2、在车辆行驶过程中，车轮组件会相对车体上下跳动或者左右摆动。因此，连接在车轮组件和车体之间的动态软管和动态线束将会随之晃动。如何避免动态软管和动态线束之间产生动态干涉对于保证车辆的安全运行至关重要。
技术实现思路
1、本公开提供了一种车辆，该车辆包括：车体、车轮组件、动态软管和动态线束。车轮组件与车体相连；动态软管连接在车体和车轮组件之间；动态线束连接在车体和车轮组件之间，动态线束的至少一部分与动态软管的至少一部分共用保护套。
2、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
【技术保护点】
1.一种车辆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述动态软管和所述动态线束均被包裹在所述保护套内，且所述动态线束位于所述动态软管的周向外侧。
3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述保护套包括多个，多个所述保护套沿所述动态软管的延伸方向间隔设置。
4.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述保护套和所述动态软管、所述动态线束之间设有填充结构。
5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述填充结构为泡棉结构。
6.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述填充结构设有中空部。
7.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述动态软管和所述动态线束均被包裹在所述保护套内，且所述动态线束位于所述动态软管的周向外侧。
3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述保护套包括多个，多个所述保护套沿所述动态软管的延伸方向间隔设置。
4.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述保护套和所述动态软管、所述动态线束之间设有填充结构。
5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述填充结构为泡棉结构。
6.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述填充结构设有中空部。
7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述动态软管包括多个胶层，多个所述胶层由内至外依次套设，相邻两个所述胶层之间设有帘布层。
8.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述动态线束包括第一导线和第二导线，所述第一导线包括第一导体，所述第二导线包括第二导体，所述第一导体和所述第二导体彼此间隔开地设于所述保护套内。
9.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述第一导线还包括第一绝缘体，所述第一导体被包裹在所述第一绝缘体内，所述第二导线还包括第二绝缘体，所述第二导体被包裹在所述第二绝缘体内。
10.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述动态线束还包括线束护套，所述第一导线和所述第二导线均被包裹在所述线束护套内。
11.根据权利要求1所述的车辆，其中...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙庆勇，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。