一种异形件侧孔位置度测量工装制造技术

本技术提供一种异形件侧孔位置度测量工装，包括底座；基板安装在底座上，位于基板的顶部凹入形成容纳待检测壳体的凹槽；侧孔测量单元安装在底座上，靠近基板的一侧设置，在侧孔测量单元内对应待检测壳体侧面通孔测量位置的螺栓孔测量量具和定位销孔测量量具；顶部斜孔测量单元底部安装在底座上，顶部朝向待检测壳体的顶部设置有抵设在壳体顶部斜面上的对孔块，对孔块上预设有与壳体顶部位置一致的对位孔。本技术对应待检测壳体侧向和顶部检测区域分别设置有侧孔测量单元和顶部斜孔测量单元，同时在侧孔测量单元和顶部斜孔测量单元内安装有用于检测的量具，以达到适应不规则的位置孔检测的目的，检测精准，还能提高操作人员的检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及位置度测量领域，尤其是涉及汽车壳体测量，具体为一种异形件侧孔位置度测量工装。

技术介绍

1、随着汽车行业的不断发展，整车要求朝着轻量化的方向发展，大到钣金结构件，小到零部件，希望在一个零件上能够集成多种结构，随之带来的是结构的复杂性增加，同时与其他对应结构的连接精准度也带来了考验。

2、为此出厂之前，对汽车零件，比如壳体总成则需要进行位置的检测，尤其是与相邻位置结构件连接用的螺栓孔位、对中孔位、连接孔位等，然而，由于壳体总成是不规则的形状，各种孔位又分布在周向或者顶部，此外，其侧面还是台阶状的，顶部又是倾斜的，无法采用常规手段进行测量，采用人工测量又无法做到精确效果，且效率低下，对操作人员的要求也高，不适用于现有壳体总成结构的测量。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种异形件侧孔位置度测量工装，用于解决现有技术的难点。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种异形件侧孔位置度测量工装，包括：

3、底座1；

4、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，所述凹槽(3)的深度和待检测壳体底部法兰端面的高度一致，凹槽(3)内放入壳体后，壳体的法兰与基板(2)的上表面齐平。

3.根据权利要求2所述的异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，所述侧孔测量单元包括：

4.根据权利要求3所述的异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，所述螺栓孔定位端(42)和定位销孔定位端(52)的外径均大于对应在侧支撑块(8)上通孔的内径。

5.根据权利要求4所述的异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，所述侧...

【技术特征摘要】

1.一种异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，所述凹槽(3)的深度和待检测壳体底部法兰端面的高度一致，凹槽(3)内放入壳体后，壳体的法兰与基板(2)的上表面齐平。

3.根据权利要求2所述的异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，所述侧孔测量单元包括：

4.根据权利要求3所述的异形件侧孔位置度测量工装，其特征在于，所述螺栓孔定位端(42)和定位销孔定位端(52)的外径均大于对应在侧支撑块(8)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志强，
申请(专利权)人：无锡邦奇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：