车门防护结构、汽车车门以及汽车制造技术

本技术提供一种车门防护结构、汽车车门以及汽车，车门防护结构包括车门外板、防护梁和防撞组件，所述防护梁沿所述汽车高度方向设于所述车门外板的开门侧，且在汽车的侧向，所述防护梁的顶端与底端均投影于侧围；所述防撞组件设于所述车门外板的板面，所述防撞组件包括防撞梁和连接板，所述防撞梁与所述连接板交错设置。本技术由于防护梁的顶端与底端在汽车的侧向投影于侧围，使得车门面对侧向碰撞时，能够将碰撞能量通过防护梁传递至侧围，从而提高无B柱式汽车应对侧碰的能力；同时，交错设置的防撞梁与连接板能够在车门上形成框架结构或网状结构，从而提高车门的结构强度，有利于提高车门的抗冲击性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车身结构，具体涉及一种车门防护结构、汽车车门以及汽车。

技术介绍

1、随着汽车行业的发展和目前新能源汽车的兴起，造型的多元化已逐步形成。对开门汽车也开始在各厂家车型上逐步体现。对开门车型相对于普通旋转式车门车型而言，其后车门展开度要比普通旋转式车门大，便于乘客上下车。与此同时，对开式车门能够减少传统汽车的侧围上的b柱，不仅能够让车辆的空间显得非常大气，同时也能保证驾驶员良好的视线。但是，由于对开式车门缺少b柱对侧门的阻拦，车门容易向内侵入，给乘客造成严重的伤害。

2、cn216069569u公开了一种无b柱右侧车门结构及汽车，该无b柱右侧车门结构包括车门门板和b柱加强板，b柱加强板与车门门板层叠连接。车门门板与b柱加强板连接在一起，从而增加车门门板的强度，避免车身侧面受到撞击时，车门结构过于脆弱，确保车身结构的强度，以及车身结构的稳定性。上述专利文献公开的技术方案不失为所属
的一种有益的尝试。

技术实现思路

1、本技术提供一种车门防护结构、汽车车门以及汽车，提高无b柱汽车的车门本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车门防护结构，应用于无B柱汽车，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的车门防护结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的车门防护结构，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的车门防护结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的车门防护结构，其特征在于：

6.根据权利要求4所述的车门防护结构，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的车门防护结构，其特征在于：

8.根据权利要求1至7任意一项所述的车门防护结构，其特征在于：

9.一种汽车车门，包括对开设置在侧围的前车门和后车门，其特征在于：<...

【技术特征摘要】

1.一种车门防护结构，应用于无b柱汽车，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的车门防护结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的车门防护结构，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的车门防护结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的车门防护结构，其特征在于：

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜飞，龙贵，刘江，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：