一种多路复用的继电器控制系统技术方案

本技术提供一种多路复用的继电器控制系统，包括电池包、MSD模块、熔断器、放电正极模块、充电正极模块、电流传感器、BMS模块、放电负极模块、充电负极模块、升温模块和冷却模块，其优点在于通过优化系统控制线路，在充电或放电状态下，液冷模块与升温模块都是在线接通，让温度控制系统与辅助电源系统一直处于工作状态，在极寒或极高温环境下，BMS模块检测到电池包温度低于‑10度或高于+60度，则禁止电池包充电与放电。充电设备给升温模块与冷却模块供电，对电池包加热或冷却，待电池包温度达到正常状态后再正常充电，保证电池包的温控安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制电路结构领域，特别涉及一种多路复用的继电器控制系统。

技术介绍

1、目前电动重型卡车对额定电流的需求越来越大，对电池包的电量需求也越来越大，出于安全性的考虑，对电力分配控制系统的要求相应地越来越高。所以电动重型卡车的配电控制器的元件越来越多，控制系统越来越复杂。

2、现有的pdu控制模块中，bms模块先工作，若在不接通充电线路的状态下，由于此时电池没电或接近没电，若接通dc/dc模块或液冷模块对电池进行加温或降温，会对电池造成深放电损伤电池；若在接通充电线路的状态下，此时电池可能还处在低温或高温的状态下，对电池充电会造成电池损伤。

3、因此，有必要研究出一种多路复用的继电器控制系统，保证电池包的温控安全。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种多路复用的继电器控制系统以解决
技术介绍
中所提及的问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种多路复用的继电器控制系统，包括电池包、msd模块、熔断器、放电正极模块、充电正极模块、电流传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多路复用的继电器控制系统，其特征在于：包括电池包、MSD模块、熔断器、放电正极模块、充电正极模块、电流传感器、BMS模块、放电负极模块、充电负极模块、升温模块和冷却模块，所述MSD模块和所述熔断器依次连接于所述电池包的正极端，所述放电正极模块包括放电继电器、预充继电器和预充电阻，所述放电继电器左端与所述熔断器连接，右端为正极连接端，所述放电继电器右侧设有第一连接点，所述预充继电器与所述预充电阻连接，所述预充继电器左端与所述放电继电器左端并联，所述预充电阻右端与所述放电继电器右端并联且连接点位于所述第一连接点右侧，所述充电正极模块的一端与所述第一连接点连接，另一端为正极连接端，所述...

【技术特征摘要】

1.一种多路复用的继电器控制系统，其特征在于：包括电池包、msd模块、熔断器、放电正极模块、充电正极模块、电流传感器、bms模块、放电负极模块、充电负极模块、升温模块和冷却模块，所述msd模块和所述熔断器依次连接于所述电池包的正极端，所述放电正极模块包括放电继电器、预充继电器和预充电阻，所述放电继电器左端与所述熔断器连接，右端为正极连接端，所述放电继电器右侧设有第一连接点，所述预充继电器与所述预充电阻连接，所述预充继电器左端与所述放电继电器左端并联，所述预充电阻右端与所述放电继电器右端并联且连接点位于所述第一连接点右侧，所述充电正极模块的一端与所述第一连接点连接，另一端为正极连接端，所述电流传感器与所述电池包的负极连接，所述bms模块与所述电池包信号连接，所述放电负极模块一端和所述充电负极模块一端均与所述电流传感器以及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢中文，曾亚俊，郝伟，谢家宝，
申请(专利权)人：广东胜蓝新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：