一种用于车门锁连接的加强结构和车门制造技术

本申请公开的用于车门锁连接的加强结构，包括：车门内板；开设于所述车门内板上的减重孔；设置在所述减重孔处的加强板；所述加强板的边缘与所述减重孔的边缘固定连接，本技术实施例涉及的技术方案，通过加强板安装锁，加强板料厚可以根据需求设计，结构也可以根据要求进行设计，强度、刚度以及流漆都容易保证，同时耐久可以得到保证，在经过多次开关门后以提高关门性能以及外观品质。此外，本申请还涉及一种车门，同样具有上述有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车，具体地说，尤其涉及一种用于车门锁连接的加强结构，此外，本申请还涉及一种车门。

技术介绍

1、车门加强板用于提高附件安装部位的刚度和连接强度，一般由0.7到1.5mm冲压成型后焊接在内板上，如为了将较大面积的局部负荷有效地传递到车门内板较大面积上，一般在安装铰链处，增添加强板。

2、在现有技术的方案中，在内板处直接增添加强板，形成双层板，内板上开配合孔，加强板开安装孔，并增加加强筋，内板与加强板一起承载负荷，门锁安装点处由于开启车门频繁，耐久要求较高，现有技术方案的缺陷在于，内板直接与加强板焊接，同时，内板板厚较薄，同时涂装液也存在流漆不足，内板容易撕破，影响开关门性能，影响锁的配合以及外观品质。

3、因此，如何提供一种用于车门锁连接的加强结构，其具有较高的耐用性，在经过多次开关门后仍能够具有良好关门性能以及外观品质，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本申请提供一种用于车门锁连接的加强结构，其具有较高的耐用性，在经过多次开关本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，所述加强板(2)的边缘与所述减重孔(101)的边缘固定连接的方式为焊接。

3.根据权利要求1所述的用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，还包括：支撑板(4)；

6.根据权利要求5所述的用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的用于车门锁连接的加强结...

【技术特征摘要】

1.一种用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，所述加强板(2)的边缘与所述减重孔(101)的边缘固定连接的方式为焊接。

3.根据权利要求1所述的用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求3所述的用于车门锁连接的加强结构，其特征在于，

5.根据权利要求3所述的用于车门锁连接的加强结...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓江雪，陈世旺，邓干，张更晖，
申请(专利权)人：联友智连科技有限公司，
类型：新型
国别省市：