【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于机动车辆的打开面板的闩锁装置领域，并且特别地涉及包括缆线(诸如鲍登缆线)的闩锁装置，该缆线被配置为通过该缆线的移动来传递机械力或能量。
技术介绍
1、在机动车辆中，与诸如门把手的打开装置的机械连接由线缆操作。在现有技术的车辆门闩锁装置中，这些线缆通常用护套引导。通常需要护套止动件以将线缆连接到锁或打开装置。线缆所遵循的路径可以是缠绕的和弯曲的。沿着所述路径的方向变化可以是角度在几度和90度之间的一个或多个弯曲的形式。弯曲的护套部分通常用于引导线缆路径。而且，当在线缆上施加拉力时，拉力的方向可以改变。护套部分允许重新定向线缆出口的方向。
2、然而，这些护套部分，特别是弯曲的护套部分，制造复杂，因此制造成本高。这些护套部分还具有在包装方面消耗大量体积的缺点，这不利于它们在组件内的集成。这种现有技术的示例表明，闩锁装置的这些实施例需要制造昂贵并且增加闩锁装置的复杂性的部件，同时还占用大量空间。
3、此外，拉动鲍登线缆的内部线穿过弯曲的护套部分产生大量摩擦，这使得增加所需的拉力并导致部件的过早磨损。限制...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的打开面板的闩锁装置(2)，所述闩锁装置(2)包括至少一个打开杆(4)和至少一根线缆(6)，所述打开杆(4)配置为打开所述闩锁，所述线缆(6)一方面连接到打开装置，另一方面连接到所述打开杆(4)，其特征在于，所述闩锁装置(2)包括具有集成引导槽(10)的壳体(8)，所述集成引导槽(10)配置为在其中可滑动地接收所述线缆(6)并且配置为当所述线缆(6)被拉动时引导所述线缆(6)运动。
2.根据前述权利要求所述的闩锁装置(2)，其特征在于，所述引导槽(10)具有呈现可变曲率半径的弯曲轮廓。
3.根据前述权利要求中任一项所述的闩锁装置...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的打开面板的闩锁装置(2)，所述闩锁装置(2)包括至少一个打开杆(4)和至少一根线缆(6)，所述打开杆(4)配置为打开所述闩锁，所述线缆(6)一方面连接到打开装置，另一方面连接到所述打开杆(4)，其特征在于，所述闩锁装置(2)包括具有集成引导槽(10)的壳体(8)，所述集成引导槽(10)配置为在其中可滑动地接收所述线缆(6)并且配置为当所述线缆(6)被拉动时引导所述线缆(6)运动。
2.根据前述权利要求所述的闩锁装置(2)，其特征在于，所述引导槽(10)具有呈现可变曲率半径的弯曲轮廓。
3.根据前述权利要求中任一项所述的闩锁装置(2)，其特征在于，所述引导槽(10)具有可变的横截面。
4.根据前述权利要求中任一项所述的闩锁装置(2)，其特征在于，所述引...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·德布鲁克，JM·维布鲁格，
申请(专利权)人：美蓓亚智连科创零件法国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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