一种基于三维点云与BIM模型信息融合的桥梁表观裂缝三维可视化方法技术

技术编号:41852759 阅读:56 留言:0更新日期:2024-06-27 18:29
本发明专利技术提供一种基于三维点云与BIM模型信息融合的桥梁表观裂缝三维可视化方法,包括以下步骤:步骤10,获取桥梁表观裂缝三维重构模型;步骤20,获取桥梁BIM模型;步骤30,将桥梁表观裂缝三维重构模型和桥梁BIM模型进行融合,得到桥梁表观裂缝三维可视化模型。本发明专利技术提供的一种基于三维点云与BIM模型信息融合的桥梁表观裂缝三维可视化方法,检测精度高,检测全面,可视化效果好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁裂缝可视化方法,具体涉及一种基于三维点云与bim模型信息融合的桥梁表观裂缝三维可视化方法。


技术介绍

1、桥梁是跨越江河湖海、深沟峡谷等障碍的人工构筑物,是交通工程关键节点和枢纽工程,是国民经济发展和社会生活安全的重要保障。以战略需求为背景,伴随全球科技创新呈现出的信息化、智能化新发展趋势,传统桥梁工程必将迎来深刻变革。目前,我国桥梁建设蓬勃发展。在大跨桥梁建设蓬勃发展的同时,大跨桥梁结构质量与安全尤为重要。桥梁养护多以桥梁的外观检测为基础,并贯穿于整个运营期。传统的桥梁外观检测方法主要依靠人工巡检、目视判断和传感测试为主。例如,通过人工巡检和目视判断方法,发现混凝土构件的开裂和剥落问题;通过水准仪或传感器测试,监控主梁线形在各个施工阶段过程中的异常变形问题。这些传统的桥梁外观检测方法需要大量技术人员参与,成本较高、实时性差且检测时会对交通产生一定的阻碍。

2、然而,目前国内普遍使用的桥梁表观裂缝检测方法仍具有较大的局限性,具体问题如下:

3、(1)智能化、自动化程度低、可视化效果差。在混凝土桥梁裂缝检测中,一般是本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于三维点云与BIM模型信息融合的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,所述步骤10具体包括:

3.根据权利要求1所述的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,所述步骤30具体包括:

4.根据权利要求3所述的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,所述步骤302具体包括:

5.根据权利要求3所述的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,所述步骤303具体包括:

6.根据权利要求3所述的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,所述步骤304具...

【技术特征摘要】

1.一种基于三维点云与bim模型信息融合的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,所述步骤10具体包括:

3.根据权利要求1所述的桥梁表观裂缝三维可视化方法,其特征在于,所述步骤30具体包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:王高新朱洁杲子玥韩傲雪刚珂璇张思佳徐世阳党晨曦龚无为张帆远李卓衡
申请(专利权)人:中国矿业大学
类型:发明
国别省市:

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