一种隐藏车门把手制造技术

技术编号:41806885 阅读:41 留言:0更新日期:2024-06-24 20:27
本发明专利技术公开一种隐藏车门把手,包括:安装于车门上的把手安装座,以及安装于把手安装座内的把手主体以及按压推动机构;其中,把手主体可转动地安装于把手安装座上,把手主体与把手安装座之间设有第一弹性件;按压推动机构包括按压件与推动件,按压件与把手安装座之间设有第二弹性件,初始状态时,把手主体在第二弹性件的作用下处于支撑把手主体的第一状态;推动件滑动连接于把手安装座上,推动件与把手安装座设有第三弹性件,推动件与按压件上之间设有棘爪配合结构,初始状态下,推动件与按压件处于钩挂状态;把手主体与推动件之间设有凸轮推动部,当按压把手主体使按压件转动至第二状态时,按压件与推动件的解除钩挂状态,推动件在第三弹性件的作用下沿第一方向滑动,推动把手主体使其转动至预打开状态。本发明专利技术能够通过两种操作方式打开车门,操作方便可靠,且结构简单,成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆外饰领域,特别涉及一种机械式隐藏车门把手


技术介绍

1、汽车门把手作为一个日常与客户接触最多的零件之一,对其使用方便性以及外观简洁度方面要求越来越高。隐藏式车门把手具备降低风阻系数、美化车门外观的优点,在新车型上应用越来越广泛。

2、目前市场上应用的隐藏式车门把手包括机械式与电动式两种类型。电动隐藏式把手采用电控驱动,需要配置电动执行器、微动开关等电子元件,成本较为高昂。机械旋转式隐藏把手通常需要用户按住把手后端,使把手前端翘起并保持按压状态,待用户用手扣住把手前端后开门,操作方便性方面有待提高。


技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种操作方便性较好且成本较低的隐藏车门把手。

2、针对上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种隐藏车门把手,包括:安装于车门上的把手安装座,所述把手安装座具有低于车门外表面的把手安装腔,以及位于所述把手安装腔内的把手主体以及按压推动机构;其中,所述把手主体可转动地安装于所述把手安装座上,所述把手主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隐藏车门把手,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种隐藏车门把手,其特征在于,所述凸轮推动部包括设置于所述推动件上的第一推动面以及设置于所述把手主体上的凸起,所述第一推动面相对所述第一方向倾斜设置,所述推动件沿第一方向移动时,所述凸起沿所述第一推动面的延伸方向移动并使所述把手主体绕其转轴摆动。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏车门把手,其特征在于,还包括用于控制所述按压推动机构恢复至初始状态的解锁复位部,所述解锁复位部包括设置于所述把手主体上的推动凸起以及设置于所述推动件端部的第二推动面;

4.根据权利要求1所述的一种隐藏车门把手,其...

【技术特征摘要】

1.一种隐藏车门把手,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种隐藏车门把手,其特征在于,所述凸轮推动部包括设置于所述推动件上的第一推动面以及设置于所述把手主体上的凸起,所述第一推动面相对所述第一方向倾斜设置,所述推动件沿第一方向移动时,所述凸起沿所述第一推动面的延伸方向移动并使所述把手主体绕其转轴摆动。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏车门把手,其特征在于,还包括用于控制所述按压推动机构恢复至初始状态的解锁复位部,所述解锁复位部包括设置于所述把手主体上的推动凸起以及设置于所述推动件端部的第二推动面;

4.根据权利要求1所述的一种隐藏车门把手,其特征在于,还包括与车门锁配合的解锁件,所述解锁件安装于所述把手安装座的外侧,所述解锁件与所述把手主体传动连接,所述把手主体转动带动所述解锁件相对车门锁转动。

5.根据权利要求1所述的一种隐藏车门把手,其特征在于,所述把手主体通过第一销轴转动连接于所述把手安装座上,所述第一弹性件为套设于所述第一销轴上的扭簧。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏车门把手,其特征在于,所述按压件通过第二销轴转动连接于所述把手安装座上,所述第二弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志航
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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