【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆,尤其涉及一种后地板结构以及机动设备。
技术介绍
1、现如今,新能源汽车通常包括纯电式车型和增程式车型两个平台,但增程式车型相比于纯电式车型而言还包括设置于车辆后地板下方的额外零部件(如消声器等),因此导致纯电式车型和增程式车型的后地板结构无法共用,使得车辆零部件的通用率降低,进而使得在制备新能源车辆的过程中需要针对不同平台车型额外设置不同的后地板模具,从而大幅增加制备成本。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种后地板结构以及机动设备,以解决现有的纯电式车型和增程式车型的后地板结构无法共用,使得车辆零部件的通用率降低,导致大幅增加制备成本的问题。
2、第一方面,本申请实施例提供一种后地板结构,包括支撑板,所述支撑板包括沿重力方向凹陷设置的第一储物空间和第二储物空间,其中,所述第二储物空间的凹陷深度大于所述第一储物空间的凹陷深度,且所述支撑板的板体背离所述第一储物空间的一侧用于容纳部分增程式组件。
3、在一实施例中,位于背离所述第一储物空间一侧的部分所
...【技术保护点】
1.一种后地板结构,其特征在于,包括支撑板和盖板,所述支撑板包括沿重力方向凹陷设置的第一储物空间和第二储物空间,所述盖板盖设于所述支撑板,以密封所述第一储物空间和所述第二储物空间,其中,所述第二储物空间的凹陷深度大于所述第一储物空间的凹陷深度,且所述支撑板的板体背离所述第一储物空间的一侧用于容纳部分增程式组件。
2.根据权利要求1所述的后地板结构,其特征在于,位于背离所述第一储物空间一侧的部分所述增程式组件设置于所述第一储物空间的底部和所述第二储物空间的底部之间。
3.根据权利要求1所述的后地板结构,其特征在于,所述第一储物空间邻设于所述第二储
...【技术特征摘要】
1.一种后地板结构,其特征在于,包括支撑板和盖板,所述支撑板包括沿重力方向凹陷设置的第一储物空间和第二储物空间,所述盖板盖设于所述支撑板,以密封所述第一储物空间和所述第二储物空间,其中,所述第二储物空间的凹陷深度大于所述第一储物空间的凹陷深度,且所述支撑板的板体背离所述第一储物空间的一侧用于容纳部分增程式组件。
2.根据权利要求1所述的后地板结构,其特征在于,位于背离所述第一储物空间一侧的部分所述增程式组件设置于所述第一储物空间的底部和所述第二储物空间的底部之间。
3.根据权利要求1所述的后地板结构,其特征在于,所述第一储物空间邻设于所述第二储物空间,所述支撑板还包括设置于所述第一储物空间和所述第二储物空间之间的连接板,所述连接板沿所述第一储物空间至所述第二储物空间的方向倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的后地板结构,其特征在于,所述第一储物空间的宽度大于所述第二储物空间的宽度,或第二储物空间的宽度大于所述第一储物空间的宽度,或所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹雨,李柳林,季建营,
申请(专利权)人:浙江零跑科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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