汽车零部件检测工装制造技术

本技术公开了汽车零部件检测工装，属于汽车零部件检测技术领域，包括基座，所述基座的上端固定连接有测试柱、倾斜块和第一扣接柱，所述倾斜块的上端对称固定连接有第二扣接柱。所述基座上还固定连接有夹具。所述基座的后部上端固定连接有说明牌。所述基座的侧部固定连接有把手。所述测试柱包括卡块和固定柱，所述卡块固定连接在固定柱的上端。所述第一扣接柱包括第一柱体、标识块和插栓，将汽车零部件卡在两个第二扣接柱之间，使第二扣接柱与汽车零部件扣接，然后观察汽车零部件上部能否卡在第一扣接柱和测试柱上，当汽车零部件上部能够与第一扣接柱和测试柱正常卡合表示汽车零部件合格，从而方便对汽车零部件进行测试。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件检测，尤其涉及汽车零部件检测工装。

技术介绍

1、采用常规测量工具针对汽车零部件进行测量时，需要针对其拐角一一进行测量。

2、而采用常规测量测量时，还需要保持对齐方向与高度，而手动维持方向与高度比较困难，从而造成常规的测量工具针对汽车零部件测量比较困难的问题。

3、为此，我们提出来汽车零部件检测工装解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决常规的测量工具针对汽车零部件测量比较困难的问题，而提出的汽车零部件检测工装。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、汽车零部件检测工装，包括基座，所述基座的上端固定连接有测试柱、倾斜块和第一扣接柱，所述倾斜块的上端对称固定连接有第二扣接柱。将汽车零部件卡在两个第二扣接柱之间，使第二扣接柱与汽车零部件扣接，然后观察汽车零部件上部能否卡在第一扣接柱和测试柱上，当汽车零部件上部能够与第一扣接柱和测试柱正常卡合表示汽车零部件合格，从而方便对汽车零部件进行测试。

4、优选的，所述基座上还固定连接有夹具。利用夹具将汽车零部件压紧在倾斜块上，然后通过第一扣接柱、第二扣接柱和汽车零部件进行检测，方便稳定汽车零部件。

5、优选的，所述基座的后部上端固定连接有说明牌。通过说明牌方便使用者阅读说明。

6、优选的，所述基座的侧部固定连接有把手。通过把手方便手握操作基座。

7、优选的，所述测试柱包括卡块和固定柱，所述卡块固定连接在固定柱的上端。通过卡块方便标识产品的上端位置。

8、优选的，所述第一扣接柱包括第一柱体、标识块和插栓，所述插栓滑动贯穿第一柱体，所述标识块固定连接在第一柱体的上部。通过插栓方便检测汽车零部件的插孔位置，通过标识块方便检测产品拐角是否标准。

9、优选的，所述第一扣接柱还包括加固块，所述加固块固定连接在第一柱体的下部。利用加固块增加第一柱体下部结构的稳定性。

10、优选的，所述第二扣接柱包括第二柱体、插块和滑栓，所述插块和滑栓滑动安装在第二柱体的上部，所述滑栓与插块固定连接。向外拉动滑栓，使滑栓带动插块收入到第二柱体内，将汽车零部件固定在倾斜块上之后，将滑栓推回，当插块卡入汽车零部件内时，表示该处开口达标，方便检测汽车零部件下部的开口。

11、综上所述，本技术的技术效果和优点：

12、1、将汽车零部件卡在两个第二扣接柱之间，使第二扣接柱与汽车零部件扣接，然后观察汽车零部件上部能否卡在第一扣接柱和测试柱上，当汽车零部件上部能够与第一扣接柱和测试柱正常卡合表示汽车零部件合格，从而方便对汽车零部件进行测试。

13、2、利用夹具将汽车零部件压紧在倾斜块上，然后通过第一扣接柱、第二扣接柱和汽车零部件进行检测，方便稳定汽车零部件。

14、3、向外拉动滑栓，使滑栓带动插块收入到第二柱体内，将汽车零部件固定在倾斜块上之后，将滑栓推回，当插块卡入汽车零部件内时，表示该处开口达标，方便检测汽车零部件下部的开口。

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【技术保护点】

1.汽车零部件检测工装，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的上端固定连接有测试柱(2)、倾斜块(9)和第一扣接柱(3)，所述倾斜块(9)的上端对称固定连接有第二扣接柱(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述基座(1)上还固定连接有夹具(7)。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述基座(1)的后部上端固定连接有说明牌(8)。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述基座(1)的侧部固定连接有把手(6)。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述测试柱(2)包括卡块(21)和固定柱(22)，所述卡块(21)固定连接在固定柱(22)的上端。

6.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述第一扣接柱(3)包括第一柱体(31)、标识块(32)和插栓(34)，所述插栓(34)滑动贯穿第一柱体(31)，所述标识块(32)固定连接在第一柱体(31)的上部。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述第一扣接柱(3)还包括加固块(33)，所述加固块(33)固定连接在第一柱体(31)的下部。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述第二扣接柱(4)包括第二柱体(41)、插块(42)和滑栓(43)，所述插块(42)和滑栓(43)滑动安装在第二柱体(41)的上部，所述滑栓(43)与插块(42)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.汽车零部件检测工装，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的上端固定连接有测试柱(2)、倾斜块(9)和第一扣接柱(3)，所述倾斜块(9)的上端对称固定连接有第二扣接柱(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述基座(1)上还固定连接有夹具(7)。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述基座(1)的后部上端固定连接有说明牌(8)。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述基座(1)的侧部固定连接有把手(6)。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工装，其特征在于：所述测试柱(2)包括卡块(21)和固定柱(22)，所述卡块(21)固定连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱安坤，王卫，王昌林，李曙军，赵德兴，王平平，葛金凤，
申请(专利权)人：昆山天马精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：