【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆维护设备领域，具体为一种单座椅凹陷量测量工装。
技术介绍
1、随着动车组运行速度和服务质量的提升，乘客对动车组舒适度的要求也在不断提高，因此也更需要提高动车组检修质量。座椅的舒适与否直接影响乘客的乘车体验。所以需要对座椅的质量进行检修，关于座椅的检查有如下标准：
2、动车组三、四级修时座椅座垫的发泡塌陷量不超过原厚度的5％，无偏斜、破损等；五级修时座椅靠背、头枕高回弹填充物发泡无破损、粉化，塌陷量不超过5％。
3、对于塌陷量来说，目前缺少针对这一问题进行测量的工具，以目测和经验判断，难以实现标准化的要求，且动车组座椅数量较大，对每一个座椅进行检测是一项较为繁琐的工作。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足之一，本技术提供了一种单座椅凹陷量测量工装，解决动车组座椅塌陷检测的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单座椅凹陷量测量工装，包括：
3、测量杆，为直杆体，杆体上设置有刻度线；
4、底杆，与所...
【技术保护点】
1.一种单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，以本工装使用状态为参考，所述测量杆(1)的上端与所述顶杆(3)的端部固定连接，顶杆(3)朝向测量杆(1)的一侧延伸；所述底杆(2)位于顶杆(3)下方。
3.如权利要求1所述的单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，所述底杆(2)包括：
4.如权利要求1所述的单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，所述顶杆(3)包括：
5.如权利要求4所述的单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，还包括：
6.如权利要求5所述的单座椅凹陷量...
【技术特征摘要】
1.一种单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，以本工装使用状态为参考，所述测量杆(1)的上端与所述顶杆(3)的端部固定连接，顶杆(3)朝向测量杆(1)的一侧延伸；所述底杆(2)位于顶杆(3)下方。
3.如权利要求1所述的单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，所述底杆(2)包括：
4.如权利要求1所述的单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，所述顶杆(3)包括：
5.如权利要求4所述的单座椅凹陷量测量工装，其特征在于，还包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，蔺化琳，于珂娜，赵利铭，张学进，
申请(专利权)人：青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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