单柱升降机制造技术

技术编号:4177825 阅读:369 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种单柱升降机,包括侧壁具有纵向的开口且横断面呈“∏”形的立柱,在立柱下段内设有驱动轮装置,在立柱上段内设有从动轮装置,在驱动轮装置与从动轮装置之间的立柱内固定设有安装隔板,所述安装隔板的相背两侧壁分别抵在立柱的开口两侧的侧壁内表面,在靠近开口的腔体内设有滑轨,滑轨内连接有滑块,在远离开口的腔体内设有导向轨,导向轨内连接有配重块,一段驱动绕性件绕过从动轮装置连接在配重块与滑块之间,一段驱动绕性件绕过驱动轮装置连接在配重块与滑块之间,两段驱动绕性件通过配重块与滑块相接呈闭合状,在滑块上固定连接有滑动套接在立柱外的滑套,在滑套侧壁设有横向伸出的承载轴,在承载轴与滑套之间固定有加强板。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单柱升降机,属于输送机械

技术介绍
随着科技的进步,生产的自动化程度越来越高,输送设备在实际生产中 的应用日益普及。工件在输送过程中,经常要在不同的高度上输送,完成这 项任务的输送设备是升降机。以往的升降机的主材一般采用型钢制作,驱动 轴采用顶置方式。采用型钢制作,使升降机的结构比较笨重,材料的利用率 低。顶置式驱动方式,必须在立柱顶部设置驱动平台,影响立柱的稳定性, 设备机构较为复杂。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可以有效的 提高材料的利用率、使升降机的外形紧凑、可以设置在空间位置狭小的地方、 使用范围广的单柱升降机。按照本技术提供的技术方案,所述单柱升降机,包括侧壁具有纵向的开口且横断面呈"n"形的立柱,在立柱下段内设有驱动轮装置,在立柱 上段内设有从动轮装置,在驱动轮装置与从动轮装置之间的立柱内固定设有 安装隔板,所述安装隔板的相背两侧壁分别抵在立柱的开口两侧的侧壁内表 面,使得该安装隔板将立柱的内部空腔分割成两个竖直的腔体,在靠近开口 的腔体内设有竖直设置的、处于驱动轮装置与从动轮装置之间的滑轨,滑轨 内滑动连接有滑块,在远离开口的腔体内设有竖直设置的、处于驱动轮装置 与从动轮装置之间的导向轨,导向轨内滑动连接有配重块, 一段驱动绕性件 绕过从动轮装置连接在配重块与滑块之间, 一段驱动绕性件绕过驱动轮装置 连接在配重块与滑块之间,两段驱动绕性件通过配重块与滑块相接呈闭合状, 在滑块上固定连接有滑动套接在立柱外的滑套,在滑套侧壁设有横向伸出的 承载轴,在承载轴与滑套之间固定有加强板。在开口两侧的立柱侧边连接有呈"l"状的挡板,所述挡板与立柱呈一 体式连接。所述滑轨由横截面呈"]"与"["的轨道单体构成,且滑块侧壁 上下端均转动连接有嵌入所述轨道单体内的行走轮。所述导向轨由两对间隔 设置的平板体构成,且配重块侧壁上下端均转动连接有嵌入所述导向轨内的行走轮。所述配重块由上下两块配重单体构成,且上下两块配重单体之间设有调 节螺栓。本技术可以有效的提高材料的利用率,使升降机的外形紧凑,可以 设置在空间位置狭小的地方,使用范围广。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。 图3是图1的B-B剖视图。 图4是本技术中的滑块结构示意图。 图5是本技术中的配重块结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图所示它包括侧壁具有纵向的开口 2且横断面呈"n"形的立柱1,在立柱1下段内设有驱动轮装置13,在立柱1上段内设有从动轮装置14,在 驱动轮装置13与从动轮装置14之间的立柱1内固定设有安装隔板3,所述 安装隔板3的相背两侧壁分别抵在立柱1的开口 2两侧的侧壁内表面,使得 该安装隔板3将立柱1的内部空腔分割成两个竖直的腔体,在靠近开口 2的 腔体内设有竖直设置的、处于驱动轮装置13与从动轮装置从动轮装置14从 动轮装置14之间的滑轨4,滑轨4内滑动连接有滑块5,在远离开口2的腔 体内设有竖直设置的、处于驱动轮装置13与从动轮装置14之间的导向轨6, 导向轨6内滑动连接有配重块7, 一段驱动绕性件8绕过从动轮装置14连接 在配重块7与滑块5之间, 一段驱动绕性件8绕过驱动轮装置13连接在配重 块7与滑块5之间,两段驱动绕性件8通过配重块7与滑块5相接呈闭合状, 在滑块5上固定连接有滑动套接在立柱1外的滑套9,在滑套9侧壁设有横 向伸出的承载轴10,在承载轴10与滑套9之间固定有加强板11。在开口 2两侧的立柱1侧边连接有呈"L"状的挡板12,所述挡板12 与立柱1呈一体式连接。所述滑轨4由横截面呈"]"与"["的轨道单体构 成,且滑块5侧壁上下端均转动连接有嵌入所述轨道单体内的行走轮15,在 滑块5上设有与行走轮15垂直设置的导向轮17。所述导向轨6由两对间隔 设置的平板体构成,且配重块7侧壁上下端均转动连接有嵌入所述导向轨6 内的行走轮16,在配重块7上设有与行走轮16垂直设置的导向轮18。4所述配重块7由上下两块配重单体构成,且上下两块配重单体之间设有 调节螺栓19,此时,相邻两段驱动绕性件8即分别连接在配重块7上的上下 两块配重单体。驱动绕性件8绕过驱动轮装置13、从动轮装置14与滑块5、配重块7 联接,组成一个封闭的环形,驱动绕性件8的张紧程度靠调节配重块7中的 调节螺栓19完成,配重块7在传动中起到平衡作用。被起重的工件通过装载 工具与滑套9中的承载轴10相连,当驱动轮装置13中驱动电机、减速机运 转时,带动滑套9上下运动,从而完成工件的上下运动。权利要求1、一种单柱升降机,包括侧壁具有纵向的开口(2)且横断面呈“∏”形的立柱(1),在立柱(1)下段内设有驱动轮装置(13),在立柱(1)上段内设有从动轮装置(14),其特征是在驱动轮装置(13)与从动轮装置(14)之间的立柱(1)内固定设有安装隔板(3),所述安装隔板(3)的相背两侧壁分别抵在立柱(1)的开口(2)两侧的侧壁内表面,使得该安装隔板(3)将立柱(1)的内部空腔分割成两个竖直的腔体,在靠近开口(2)的腔体内设有竖直设置的、处于驱动轮装置(13)与从动轮装置(14)之间的滑轨(4),滑轨(4)内滑动连接有滑块(5),在远离开口(2)的腔体内设有竖直设置的、处于驱动轮装置(13)与从动轮装置(14)之间的导向轨(6),导向轨(6)内滑动连接有配重块(7),一段驱动绕性件(8)绕过从动轮装置(14)连接在配重块(7)与滑块(5)之间,一段驱动绕性件(8)绕过驱动轮装置(13)连接在配重块(7)与滑块(5)之间,两段驱动绕性件(8)通过配重块(7)与滑块(5)相接呈闭合状,在滑块(5)上固定连接有滑动套接在立柱(1)外的滑套(9),在滑套(9)侧壁设有横向伸出的承载轴(10),在承载轴(10)与滑套(9)之间固定有加强板(11)。2、 如权利要求1所述的单柱升降机,其特征是在开口 (2)两侧的立 柱(1)侧边连接有呈"L"状的挡板(12),所述挡板(12)与立柱(1)呈 一体式连接。3、 如权利要求1所述的单柱升降机,其特征是所述滑轨(4)由横截 面呈"]"与"["的轨道单体构成,且滑块(5)侧壁上下端均转动连接有嵌入所述轨道单体内的行走轮(15),在滑块(5)上设有与行走轮(15)垂直 设置的导向轮(17)。4、 如权利要求1所述的单柱升降机,其特征是所述导向轨(6)由两 对间隔设置的平板体构成,且配重块(7)侧壁上下端均转动连接有嵌入所述 导向轨(6)内的行走轮(16),在配重块(7)上设有与行走轮(16)垂直设 置的导向轮(18)。5、 如权利要求1所述的单柱升降机,其特征是所述配重块(7)由上 下两块配重单体构成,且上下两块配重单体之间设有调节螺栓(19)。专利摘要本技术涉及一种单柱升降机,包括侧壁具有纵向的开口且横断面呈“∏”形的立柱,在立柱下段内设有驱动轮装置,在立柱上段内设有从动轮装置,在驱动轮装置与从动轮装置之间的立柱内固定设有安装隔板,所述安装隔板的相背两侧壁分别抵在立柱的开口两侧的侧壁内表面,在靠近开口的腔体内设有滑轨,滑轨内连接有滑块,在远离开口的腔体内设有导向轨,导向轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单柱升降机,包括侧壁具有纵向的开口(2)且横断面呈“∏”形的立柱(1),在立柱(1)下段内设有驱动轮装置(13),在立柱(1)上段内设有从动轮装置(14),其特征是:在驱动轮装置(13)与从动轮装置(14)之间的立柱(1)内固定设有安装隔板(3),所述安装隔板(3)的相背两侧壁分别抵在立柱(1)的开口(2)两侧的侧壁内表面,使得该安装隔板(3)将立柱(1)的内部空腔分割成两个竖直的腔体,在靠近开口(2)的腔体内设有竖直设置的、处于驱动轮装置(13)与从动轮装置(14)之间的滑轨(4),滑轨(4)内滑动连接有滑块(5),在远离开口(2)的腔体内设有竖直设置的、处于驱动轮装置(13)与从动轮装置(14)之间的导向轨(6),导向轨(6)内滑动连接有配重块(7),一段驱动绕性件(8)绕过从动轮装置(14)连接在配重块(7)与滑块(5)之间,一段驱动绕性件(8)绕过驱动轮装置(13)连接在配重块(7)与滑块(5)之间,两段驱动绕性件(8)通过配重块(7)与滑块(5)相接呈闭合状,在滑块(5)上固定连接有滑动套接在立柱(1)外的滑套(9),在滑套(9)侧壁设有横向伸出的承载轴(10),在承载轴(10)与滑套(9)之间固定有加强板(11)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙晋军翟高龙周泓林
申请(专利权)人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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