一种升降车桥及罐体运输车制造技术

技术编号:41773704 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-21 21:49
本技术涉及升降车桥及罐体运输车技术领域,提出了一种升降车桥及罐体运输车,包括架体,升降组件,升降组件包括:悬挂,铰接设置在架体上;车桥架,设置在悬挂上,悬挂转动后,用于带动车桥架升降;线性驱动件,设置在架体上,伸缩端铰接设置在悬挂上,通过上述技术方案,解决了相关技术中车桥升降装置占用空间较大,布置较为复杂,同时空气悬挂的承装能力较差,导致其适用性不高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及升降车桥及罐体运输车,具体的,涉及一种升降车桥及罐体运输车。


技术介绍

1、目前,现有技术中的罐体运输车在运输过程中往往存在着限高,路况不好时罐体容易磕碰与货物较长导致转弯半径较大,通过性较差的问题,为解决这一问题,现有技术中往往通过在车桥位置调整为可升降结构,现有技术中的升降装置往往采用空气悬挂,但空气悬挂存在着占用空间较大,布置较为复杂,同时空气悬挂的承装能力较差,导致其适用性不高的问题。


技术实现思路

1、本技术提出一种升降车桥及罐体运输车,解决了相关技术中车桥升降装置占用空间较大,布置较为复杂,同时空气悬挂的承装能力较差,导致其适用性不高的问题。

2、本技术的技术方案如下:

3、一种升降车桥,包括:

4、架体,

5、升降组件,所述升降组件包括:

6、悬挂,铰接设置在所述架体上;

7、车桥架,设置在所述悬挂上,所述悬挂转动后,用于带动所述车桥架升降;

8、线性驱动件,设置在所述架体上,伸缩端铰接设置在所述悬挂上。

9、作为进一步的技术方案,所述架体具有避让槽,所述悬挂具有铰接臂与安装端,所述铰接臂铰接设置在所述架体上,车桥架设置在安装端上,

10、所述线性驱动件为液压油缸,所述液压油缸具有固定端与所述伸缩端,所述固定端设置在所述避让槽中,所述伸缩端铰接设置在所述铰接臂上,所述伸缩端沿所述避让槽滑动,用于带动所述铰接臂转动。

11、作为进一步的技术方案,所述架体包括:

12、主体,所述避让槽位于所述主体上;

13、防护座,设置在所述主体上,所述防护座具有转动空间,所述铰接臂铰接设置在所述防护座上,所述铰接臂在所述转动空间内转动。

14、作为进一步的技术方案,所述安装端具有安装凸起,所述安装凸起具有调整空间,所述车桥架穿过所述调整空间设置在所述安装凸起上。

15、一种罐体运输车,包括:

16、运输车体,

17、安装架,铰接设置在所述运输车体上,

18、若干个所述升降车桥设置在所述安装架上;

19、轮,具有若干个,分别设置在所述升降车桥两端。

20、作为进一步的技术方案,所述运输车体包括:

21、车架,

22、铰接凸起,设置在所述车架上,所述安装架铰接设置在所述铰接凸起上。

23、本技术的工作原理及有益效果为:

24、本技术中,为解决相关技术中车桥升降装置占用空间较大,布置较为复杂,同时空气悬挂的承装能力较差,导致其适用性不高的问题,本方案的升降车桥通过在架体上安装用于控制升降的升降组件,具体通过铰接在架体上的悬挂,悬挂的另一端设置有车桥架,通过线性驱动件对悬挂施加向上的拉力或向下的推力,使得整体悬挂带动整个车桥架向下或向上移动,进而完成调整动作,通过这种方式,使得整体的升降车桥具有更高的承装力的同时,不会占用较多的安装空间,具有极高的实用价值。

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【技术保护点】

1.一种升降车桥,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种升降车桥,其特征在于,所述架体(1)具有避让槽(7),所述悬挂(3)具有铰接臂(4)与安装端(5),所述铰接臂(4)铰接设置在所述架体(1)上,车桥架(6)设置在安装端(5)上,

3.根据权利要求2所述的一种升降车桥,其特征在于,所述架体(1)包括:

4.根据权利要求2所述的一种升降车桥,其特征在于,所述安装端(5)具有安装凸起(14),所述安装凸起(14)具有调整空间(15),所述车桥架(6)穿过所述调整空间(15)设置在所述安装凸起(14)上。

5.一种罐体运输车,其特征在于,具有权利要求1-4中任意一项的升降车桥,包括:

6.根据权利要求5所述的一种罐体运输车,其特征在于,所述运输车体(17)包括:

【技术特征摘要】

1.一种升降车桥,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种升降车桥,其特征在于,所述架体(1)具有避让槽(7),所述悬挂(3)具有铰接臂(4)与安装端(5),所述铰接臂(4)铰接设置在所述架体(1)上,车桥架(6)设置在安装端(5)上,

3.根据权利要求2所述的一种升降车桥,其特征在于,所述架体(1)包括:

4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈朝辉夏培王蒙
申请(专利权)人:河北华运顺通专用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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