【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及运输铁路货车,具体地指一种漏斗车的双层垛装运输架及安装方法。
技术介绍
1、漏斗车是一种端墙向内侧倾斜或者端面呈大圆弧,车体下部装有漏斗的铁路货车。货物由上面装入,卸货时用人力或风力开启漏斗底门,货物靠自身重力自动卸出。主要用以装运矿石、水泥、煤炭等散粒货物,在铁路运输中具有重要意义。
2、对漏斗车进行海洋船舶运输时,因其自身结构特点,只能进行单层整车运输。但是单层整车运输占用大量船舱空间,运费较高。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足之处,本专利技术提出一种漏斗车的双层垛装运输架及安装方法,减少了运输占用的船舱空间,减少运输费用。
2、为达到上述目的,本专利技术所设计的一种漏斗车的双层垛装运输架,其特别之处在于:包括分别位于双层漏斗车头部和尾部的单组运输架,每组所述运输架包括上下连接的上层架和下层架,所述上层架用于落装上层漏斗车,所述下层架用于落装下层漏斗车;
3、所述上层架包括上水平框架结构,所述上水平框架结构上端面安装有沿上层漏斗车
...【技术保护点】
1.一种漏斗车的双层垛装运输架,其特征在于:包括分别位于双层漏斗车头部和尾部的单组运输架,每组所述运输架包括上下连接的上层架(1)和下层架(2),所述上层架(1)用于落装上层漏斗车,所述下层架(2)用于落装下层漏斗车;
2.根据权利要求1所述的漏斗车的双层垛装运输架,其特征在于:所述上车轮承载组件(1-2)包括平行架设在上水平框架结构(1-1)上的两个上底座(1-21),每个所述上底座(1-21)横截面呈U型、且沿上层漏斗车轴向方向延伸,其中,一个所述上底座(1-21)用于落装上层漏斗车左侧车轮,另一个所述上底座(1-21)用于落装上层漏斗车右侧车轮;每个
...【技术特征摘要】
1.一种漏斗车的双层垛装运输架,其特征在于:包括分别位于双层漏斗车头部和尾部的单组运输架,每组所述运输架包括上下连接的上层架(1)和下层架(2),所述上层架(1)用于落装上层漏斗车,所述下层架(2)用于落装下层漏斗车;
2.根据权利要求1所述的漏斗车的双层垛装运输架,其特征在于:所述上车轮承载组件(1-2)包括平行架设在上水平框架结构(1-1)上的两个上底座(1-21),每个所述上底座(1-21)横截面呈u型、且沿上层漏斗车轴向方向延伸,其中,一个所述上底座(1-21)用于落装上层漏斗车左侧车轮,另一个所述上底座(1-21)用于落装上层漏斗车右侧车轮;每个所述上底座(1-21)u型内部嵌置有前后布置的两个上定位桩(1-22),且每个上定位桩(1-22)与对应的左侧前/后车轮、或右侧前/后车轮相匹配;
3.根据权利要求2所述的漏斗车的双层垛装运输架,其特征在于:所述上水平框架结构(1-1)和下水平框架结构(2-1)分别矩形框架结构。
4.根据权利要求3所述的漏斗车的双层垛装运输架,其特征在于:所述上竖直框架结构(1-3)和下竖直框架结构(2-3)分别为矩形框架结构,每个所述上竖直框架结构(1-3)底端分...
【专利技术属性】
技术研发人员:李淑威,徐勇,肖光毅,闫瑞,吴宇波,沈鹏,王松,刘鹏,郝鹏飞,
申请(专利权)人:中车长江运输设备集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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