The invention relates to a locomotive quick drying type polyurethane coating, the coating comprises a main agent and curing agent, the main agent and curing agent ratio of 5 to 11: 1 (weight ratio); the main agent comprising the following components and contents (weight): modified acrylic resin 30% ~ 40% coalescents, 1% ~ 3%, 30% ~ 45% pigment, solvent residue (100% meter); the curing agent comprises the following components and contents (weight): 30% ~ 40% polyisocyanate, residual solvent (100% meter). Compared with the prior art, the invention is a two-component isocyanate curing with hydroxyl acrylic resin and pigment as the main film-forming material, fast drying, adding other additives prepared two-component polyurethane coating, good construction performance, excellent drying, its weather resistance, impact resistance, abrasion resistance, flexibility and the corrosion resistance of all meet industry standards, can fully meet the requirements of the production process of railway passenger car.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及涂料，尤其涉及机车用快干型聚氨酯涂料。
技术介绍
目前，国内铁路客车车辆外表面涂层的色漆普遍采用普通聚氨酯涂料。这 种涂料可提供较好的表观、优良的耐候性能和耐腐蚀性能，但是，这种涂料存 在着室温下干燥速度较慢的缺点。随着铁路客车市场需求量的不断加大，以及铁路客车车辆外表面涂层颜色 分色的趋于多样性，普通聚氨酯涂料较慢的干燥性能成为铁路客车生产过程中 的瓶颈，严重制约了客车的生产效率，影响了产量。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种干燥性 能佳、施工性能良好的机车用快干型聚氨酯涂料。 本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现机车用快干型聚氨酯涂料，其特征在于，该涂料包括主剂和固化剂，所述的主剂和固化剂的比例为5 11:1 (重量比)；所述的主剂包含以下组分及含量(重量)改性丙烯酸树脂 30% 40%，成膜助剂 1%~3%，颜料 30% 45%，溶剂 余量(以100%计)； 所述的固化剂包含以下组分及含量(重量)多异氰酸酯 30%~40%，溶剂 余量(以100%计)。所述的改性丙烯酸树脂包括羟基丙烯酸树脂、硅改性...
【技术保护点】
机车用快干型聚氨酯涂料，其特征在于，该涂料包括主剂和固化剂，所述的主剂和固化剂的比例为５～１１∶１（重量比）； 所述的主剂包含以下组分及含量（重量）： 改性丙烯酸树脂 ３０％～４０％， 成膜助剂 １％～３％， 颜 料 ３０％～４５％， 溶剂 余量（以１００％计）； 所述的固化剂包含以下组分及含量（重量）： 多异氰酸酯 ３０％～４０％， 溶剂 余量（以１００％计）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张一南，
申请(专利权)人：中涂化工上海有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。