区域型综合信息处理平台系统技术方案

本发明专利技术涉及区域型综合信息处理平台系统，包括区域中心中央处理系统、网络系统、车站终端系统，所述的区域中心中央处理系统通过网络系统与车站终端系统连接。与现有技术相比，本发明专利技术的优点在于：直接减少建设投资；降低车站运营成本；提高管理绩效；提高系统的可靠性和安全性；提供了路、地综合交通信息共享渠道；探索出一条解决中小规模站建设信息集成平台的新路；为未来接入客运专线信息系统提供平台基础。

Regional integrated information processing platform system

The present invention relates to a regional comprehensive information management system, including the regional center of the central processing system, network system, terminal station system, the regional center of the central processing system is connected through the network system and terminal station system. Compared with the prior art, the invention has the advantages that: directly reduce construction investment; to decrease the operation cost; improve management performance; improve the reliability and safety of the system; provide a comprehensive road, traffic information sharing channels; to explore a new path to solve the small and medium-sized station construction information integration platform; platform based for future access passenger information system.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路运输领域，特别涉及区域型综合信息处理平台系统。
技术介绍
作为独立的车站，设计院的设计完全满足车站的要求，也符合铁道部有关 规范规定。但是在目前集中化管理发展趋势下，当我们将两个车站联系起来看 时，我们认为可以从设计上再进行进一步优化，以达到提高资源利用率，节约 建设投资，降低系统运维成本及难度，和提升业务管理功能的目的。首先按现有设计，A地和B地都要建立各自的集成系统，要购置2套高 标准的服务器和存储设备，要分别安装企业级的数据库，配置数据备份、防病 毒、防火墙等系统防护软硬件。同时，为了保证系统的安全运行，在A地B地 两地，要分别建设一个高标准的机房，还要为机房配备UPS电源、空调，由于 这些设备自重都很大，所以要为机房所在的建筑做专门的承重处理等等。如果 从集中化管理角度出发，将A地和B地集成系统集中建设，则将减少总体投资， 方便施工，提高资源利用率。其次由于这2个系统及设备都比较复杂，因此这2个机房都需要由层次 较高的专业计算机人员进行24小时值守，而目前A地和B地的计算机维护人 员是一套班子，且大部分人常驻A地，这一方面给车站计算机维护人员定员造 成压本文档来自技高网...

【技术保护点】
区域型综合信息处理平台系统，其特征在于，包括区域中心中央处理系统、网络系统、车站终端系统，所述的区域中心中央处理系统通过网络系统与车站终端系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴为民，吴文波，陈晨辉，朱珮荣，
申请(专利权)人：上海申铁信息工程有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]