腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬塑轻型结构制造技术

本技术公开了腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬塑轻型结构，涉及罐式运输车技术领域，包括主体结构和罐体总成，主体结构由钢制衬塑罐体、T型车架、轻型空气悬架、全铝侧、后防护组装而成，钢制衬塑罐体与T型车架焊接固定，T型车架内部并设计有加强横梁，来保证车架的使用强度，全铝侧、后防护与车架全部用固定螺栓连接来保护整车的美观度，本实施案例中通过采用轻型空气悬架、全铝侧来减重，定制一体模具来实现的精准易拆卸缩短了工期、施工简便、不易变形、不易罐体泄漏等优点，塞焊工艺来实现焊接处无焊点均匀涂刷四氟胶后更加贴合达到耐腐蚀性强、通用性强且焊接成型简易的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及罐式运输车，尤其涉及腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬塑轻型结构。

技术介绍

1、公司现生产制造的腐蚀性物品罐式运输半挂车，罐体结构能够满足运输安全性、功能性及gb18564.1-2019要求的液压性能、气密性能、耐腐蚀性能和耐久性能等6项要求。并且具有“钢衬塑隔板”和“钢衬塑化工液体运输半挂车”的设计专利，目前运输车行业没有能够同时满足以上各项性能要求的生产厂家。

2、但成本造价过高，罐体自重过大，如何开发出一种可满足以上各项性能要求的同时既成本较低还提高了罐体承重强度，整车自重下降的技术，成为行业内重点研究的课题。

3、腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬塑轻型结构采用一种新型的衬塑材料及内部设计结构的改良。随着我国专用汽车行业现代化的发展，近年来轻量化设计已被广泛应用。钢衬塑轻型结构具有重量轻、强度较高、伸缩柔性好、耐腐蚀性强、通用性强且焊接成型简易的特性，适用于八类化工液体运输，同时还具有工期短、施工简便、不易变形、不易罐体泄漏等优点。

技术实现思路

1、本技术提出腐蚀性物品罐式运本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬塑轻型结构，包括主体结构和罐体总成(1)，其特征在于：所述主体结构由钢制衬塑罐体、T型车架、轻型空气悬架、全铝侧、后防护组装而成，钢制衬塑罐体与T型车架焊接固定，T型车架内部并设计有加强横梁，来保证车架的使用强度，全铝侧、后防护与车架全部用固定螺栓连接来保护整车的美观度，常规罐体设计封头厚度为6mm，罐体厚度为5mm，隔板厚度为5mm，并且隔板为单道双层焊网加固式设计，整车共计5道隔板，并在罐体外壁开孔，增大隔板双面加热内部衬塑的附着力，所述主体结构所包括的零部件均由定制一体化模具加工而成。

2.根据权利要求1所述的腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬...

【技术特征摘要】

1.腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬塑轻型结构，包括主体结构和罐体总成(1)，其特征在于：所述主体结构由钢制衬塑罐体、t型车架、轻型空气悬架、全铝侧、后防护组装而成，钢制衬塑罐体与t型车架焊接固定，t型车架内部并设计有加强横梁，来保证车架的使用强度，全铝侧、后防护与车架全部用固定螺栓连接来保护整车的美观度，常规罐体设计封头厚度为6mm，罐体厚度为5mm，隔板厚度为5mm，并且隔板为单道双层焊网加固式设计，整车共计5道隔板，并在罐体外壁开孔，增大隔板双面加热内部衬塑的附着力，所述主体结构所包括的零部件均由定制一体化模具加工而成。

2.根据权利要求1所述的腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬塑轻型结构，其特征在于：所述罐体总成(1)顶部的一侧设置有防污池总成(2)，所述防污池总成(2)的一侧设置有真空阀(3)，所述罐体总成(1)顶部的另一侧设置有第一人孔盖(5)，所述罐体总成(1)顶部靠近第一人孔盖(5)的一侧设置有第二人孔盖(23)，所述罐体总成(1)顶部靠近第一人孔盖(5)的另一侧设置有安全阀(24)。

3.根据权利要求2所述的腐蚀性物品罐式运输半挂车钢衬塑轻型结构，其特征在于：所述罐体总成(1)的底部设置有车架总成(15)，所述车架总成(15)的两侧设置有侧防护总成(16)，所述车架总成(15)底端中部的一侧设置有卸料管线总成(6)，所述卸料管线总成(6)的顶部设置有卸料阀(26)，所述卸料阀(26)远离卸料管线总成(6)的一端与罐体总成(1)相连，所述车架总成(15)底部靠近侧防护总成(16)的中部设置有灭火器总成(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉强，王丹，
申请(专利权)人：河北博翔专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：