【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道安全，尤其涉及一种基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法及系统。
技术介绍
1、目前，随着汽车保有量的大量增多，对于高速公路的需求越来越大，在一些山体较多的省份，处于成本和行驶路程以及安全的考虑，需对于空间的利用往往是通过隧道、隧洞来实现的，一般修建隧道等地下工程时都会选择地质条件和围岩条件较好的地段，修筑好的隧道可以保证行车安全等要求。在山岭地区存在大量的活断层地质构造，活断层在地震作用或地应力影响作用下会发生错动现象，这对地下隧道结构的安全具有重大的威胁；同时，隧道结构在断层错动影响下，会导致隧道结构出现裂缝、地表产生变形，甚至是隧道结构的垮塌和地表的沉陷等，因此需要周期性地对隧道进行安全检测并及时地做出抗错断的应对措施，现有的隧道变形评价方法一般都是通过人为进行图像采集并主观评估，同时抗错断措施也仅仅是进行加固，其不仅浪费了人力成本同时还无法从根本解决隧道发生裂隙问题，降低了实用性。
技术实现思路
1、针对上述所显示出来的问题，本专利技术提供了一种基于复合式衬...
【技术保护点】
1.一种基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法，其特征在于，所述根据相关研究材料确定活动断裂错动位移与隧道结构变形之间的相关物理参数，根据相关物理参数构建隧道变形评价标准，包括：
3.根据权利要求1所述基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法，其特征在于，所述检测目标隧道的当前墙体断裂分布情况，基于隧道变形评价标准根据当前墙体断裂分布情况确定目标隧道的当前变形程度，包括：
4.根据权利要求1所述基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及...
【技术特征摘要】
1.一种基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法，其特征在于，所述根据相关研究材料确定活动断裂错动位移与隧道结构变形之间的相关物理参数，根据相关物理参数构建隧道变形评价标准，包括：
3.根据权利要求1所述基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法，其特征在于，所述检测目标隧道的当前墙体断裂分布情况，基于隧道变形评价标准根据当前墙体断裂分布情况确定目标隧道的当前变形程度，包括：
4.根据权利要求1所述基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法，其特征在于，所述根据当前变形程度确定是否需要对目标隧道进行维护和使用抗错断措施，若是，检测目标隧道的建造结构，包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：罗华松，高军，窦魁锋，刘子航，张凤喜，孙淳，万伟，齐永国，李松真，刘凯文，薛惠玲，吴航通，康俊涛，陈善雄，高宇馨，冯怀平，张远征，高阳，
申请(专利权)人：中铁七局集团武汉工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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