The utility model discloses an antistatic flame retardant belt, including cloth, cloth layer with top layer, buffer layer and bottom layer, the buffer layer mixed into the body of a plurality of longitudinal tensile fiber cord consisting of top layer, wherein the at least one layer with a layer of flame retardant materials; the antistatic layer with flame retardant material between the layer and the top layer. The driving belt of the utility model not only has the tensile body, improves the tensile property, but also protects the pulling body through the antistatic layer and the flame retardant material layer, thereby improving the antistatic and flame retardant performance of the driving belt.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械传动领域，尤其涉及一种传动用的抗静电阻燃传动带。
技术介绍
现有技术中传动带大多采用橡胶为主要材料，在中国技术专利 200620102466. 3中公开了一种耐热耐油抗静电V带，其缓冲胶层中掺有多条纵向纤维线绳 组成的抗拉体，各胶层的橡胶主体材料为氢化丁腈橡胶，胶层中掺有碳黑但橡胶为碳氢化 合物。传动带使用过程中的频繁摩擦会产生大量静电，而橡胶属可燃性材料，在静电的作用 下极易燃烧，燃烧时，会释放大量HCL等有毒有害等窒息气体，产生二次污染。
技术实现思路
本技术提供一种抗静电阻燃传动带。 经研究表明，降低传动带使用过程中产生的静电，可增强传送带的阻燃性能。 —种抗静电阻燃传动带，包括包布层，包布层内部带有顶胶层、缓冲胶层和底胶 层，所述的缓冲胶层中掺有多条纵向纤维线绳组成的抗拉体，所述的顶胶层中带有至少一 层阻燃材料层；所述的阻燃材料层与顶胶层之间带有抗静电层。 本技术传动带的截面为梯形或三角形。 所述的阻燃材料层的厚度与顶胶层的厚度之比为O. 1 0. 5 : l，合适的阻燃材料 层的厚度可起到阻燃效果，保护缓冲胶层中的抗拉体。阻燃材料层一般可以采用添加有阻 燃剂的橡胶，阻燃剂可选用市售的各种类型阻燃剂。 所述的抗静电层与顶胶层的厚度之比为0.05 0.3 : l，合适的抗静电层的厚 度可增强传动带的抗静电性能，并进一步增强传动带的阻燃性能，保护缓冲胶层中的抗拉 体。抗静电层一般可以采用添加有抗静电剂的橡胶，抗静电剂可选用市售的各种类型抗静电剂，如高分子型永久抗静电剂中的聚乙烯乙二醇甲基丙烯酸共聚体、聚醚酯酰胺(PEEA)等。 本技术传动带...
【技术保护点】
一种抗静电阻燃传动带，包括包布层（１），包布层（１）内部带有顶胶层（２）、缓冲胶层（３）和底胶层（４），所述的缓冲胶层（３）中掺有多条纵向纤维线绳组成的抗拉体（７），其特征在于：所述的顶胶层（２）中带有至少一层阻燃材料层（６）；所述的阻燃材料层（６）与顶胶层（２）之间带有抗静电层（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石水祥，
申请(专利权)人：浙江三力士橡胶股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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