【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机刹车领域，具体是一种飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法。
技术介绍
1、机轮刹车系统是飞机的最重要的系统之一，在飞机的起飞和着陆过程中起着重要的作用。机轮刹车系统主要通过控制切断阀的开关以及伺服阀输出相应刹车压力，实现飞机的刹车。
2、公开号cn 114088378 a的专利技术中公开了一种航空机轮刹车通道故障检测方法，该专利技术通过刹车指令信号值、刹车电压信号值、机轮速度信号值、实际输出刹车压力识别在刹车过程中刹车电路异常输出、转换阀机械故障、液压保险机械故障以及刹车控制阀机械卡滞导致的刹车通道故障。但是该专利技术中并未针对有无压力闭环进行独立的判断，未考虑各设备的精度对压力检测的影响分析，同时未考虑存在余压时消除余压预防爆胎的措施。
3、公开号cn 114162105 a的专利技术中公开了一种飞机刹车系统余压告警方法，该专利技术将刹车指令与预期的刹车压力进行关联，根据计算出的刹车压力偏差平均值进行余压告警，实现了飞机刹车系统综合余压告警功能。但该专利技术中并未针对有无压力闭环进行独立的...
【技术保护点】
1.一种飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法，其特征在于，具体过程是：
2.如权利要求1所述飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法，其特征在于，判断是否具有压力闭环控制的具体过程是：
3.如权利要求1所述飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法，其特征在于，所述压力闭环控制是指压力作为被控的输出量返回到作为控制的输入端，并对输入端施加控制影响的控制关系。
4.如权利要求1所述飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法，其特征在于，步骤3中，如果实际刹车压力Pd在刹车控制器的连续三个控制周期均不满足公式(1)，则刹车控制器判断压力...
【技术特征摘要】
1.一种飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法，其特征在于，具体过程是：
2.如权利要求1所述飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法，其特征在于，判断是否具有压力闭环控制的具体过程是：
3.如权利要求1所述飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法，其特征在于，所述压力闭环控制是指压力作为被控的输出量返回到作为控制的输入端，并对输入端施加控制影响的控制关系。
4.如权利要求1所述飞机机轮刹车系统压力检测及预防爆胎的方法，其特征在于，步骤3中，如果实际刹车压力pd在刹车控制器的连续三个控制周期均不满足公式(1)，则刹车控制器判断压力闭环时刹...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国慧，张宏艳，
申请(专利权)人：西安航空制动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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