【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动充电,尤其涉及一种车辆充电系统以及车辆充电方法。
技术介绍
1、随着新能源车辆的广泛使用,新能源车辆的充电需求越来越多,针对充电的应用场景也越来越丰富。
2、目前由于每个充电站的最大载量受到充电桩数量的限制,无法满足较多数量的新能源车辆的同时充电需求,因此通常利用有限数量的固定停车位置执行为车辆充电,由于充电时间较长,可能存在新能源车辆在充电结束后无法及时将车辆挪走的情况,导致排队等待充电的新能源车辆等待时间较长,在很大程度上影响了新能源车辆的充电效率,影响了用车体验。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术提供了一种车辆充电系统以及车辆充电方法,本专利技术通过控制器接收车辆的充电请求,控制与充电设备连接的可移动供电结构自动移动至待充电车辆所在的停车位,并控制与设置于停车位的充电连接组件进行自动连接,以自动为车辆充电;本专利技术的实施例在较大程度上提高了充电设备针对充电停车位的覆盖范围,提高了车辆的自动化充电程度,从而提高了车辆充电效率。
2、为了
...【技术保护点】
1.一种车辆充电系统,其特征在于,包括:充电设备(10)、与所述充电设备(10)电连接的可移动供电结构(20)、多个充电连接组件(30)以及控制器(40);其中,
2.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于,所述可移动供电结构(20)还包括:设置于所述电机平台(21)上的旋转支架(23),其中,
4.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于,
6.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于,
...【技术特征摘要】
1.一种车辆充电系统,其特征在于,包括:充电设备(10)、与所述充电设备(10)电连接的可移动供电结构(20)、多个充电连接组件(30)以及控制器(40);其中,
2.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于,所述可移动供电结构(20)还包括:设置于所述电机平台(21)上的旋转支架(23),其中,
4.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的车辆充电系统,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙严博,
申请(专利权)人:梅赛德斯奔驰集团股份公司,
类型:发明
国别省市:
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