【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆打滑测试，尤其是涉及一种车轮打滑测试装置。
技术介绍
1、汽车滑轮组测试目的是验证汽车在各种车轮打滑情况下脱困能力，有效的模拟汽车在沼泽、雪地、山地等使用场景脱困能力，节省开发和验证时间和费用。常用模拟汽车脱困场景有：前单轮与后单轮打滑情景、前双轮与后双轮打滑情景、交叉轴打滑情景、三轮打滑情景。
2、相关技术中，测试装置基本结构为钢制焊接框架结构，两根滑轮轴(内置轴承)安装在框架上，钢制坡道连接到框架；工作原理是汽车车轮通过坡道进入到框架上，当车轮落入两根滑轮轴之间，车轮会带动滑轮轴绕自身轴线旋转，即车轮运动化解为滑轮轴绕轴芯旋转，车轮没有产生实际前进位移，类似车轮陷入泥淖中空转。但是相关技术中测试装置无法满足不同车型测试的需要。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出车轮打滑测试装置，适应不同车型的测试需要，提高通用性。
2、根据本专利技术实施例的车轮打滑测试装置，包括：主体；滑轮件，所述滑轮件...
【技术保护点】
1.一种车轮打滑测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车轮打滑测试装置，其特征在于，所述调整组件包括：高度调整件，所述高度调整件可拆卸地设在所述主体上，所述滑轮件设在所述主体或所述高度调整件上，以调整所述打滑空间所处高度。
3.根据权利要求2所述的车轮打滑测试装置，其特征在于，所述高度调整件包括：
4.根据权利要求2所述的车轮打滑测试装置，其特征在于，所述调整组件还包括：跨距调整件，所述跨距调整件设在所述主体或所述高度调整件上，以调整所述所述打滑空间的跨距。
5.根据权利要求4所述的车轮打滑测试装置，其特...
【技术特征摘要】
1.一种车轮打滑测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车轮打滑测试装置，其特征在于，所述调整组件包括：高度调整件，所述高度调整件可拆卸地设在所述主体上，所述滑轮件设在所述主体或所述高度调整件上，以调整所述打滑空间所处高度。
3.根据权利要求2所述的车轮打滑测试装置，其特征在于，所述高度调整件包括：
4.根据权利要求2所述的车轮打滑测试装置，其特征在于，所述调整组件还包括：跨距调整件，所述跨距调整件设在所述主体或所述高度调整件上，以调整所述所述打滑空间的跨距。
5.根据权利要求4所述的车轮打滑测试装置，其特征在于，所述跨距调整件被构造为凹槽，多个所述凹槽在所述主体的长度方向上间隔设置，所述滑轮件至少部分设在所述凹槽内，两个所述滑轮件分设在不同的凹槽内，以调整所述打滑空间的长度。
6.根据权利要求1至5任一项所述的车轮打滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：程峰，张德超，帅珍辉，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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