一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置及施工方法制造方法及图纸

技术编号:41737905 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-19 12:56
本发明专利技术涉及交通工程建设领域,具体公开了一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置及施工方法,包括:缓冲桶机构,包括缓冲桶组件,设置于所述缓冲桶组件上下两侧的弹簧组件;安装架机构,包括安装杆组件,和所述安装杆组件转动相连的支撑杆组件,套设于所述安装杆组件上的弧形弹簧,所述缓冲桶组件和弹簧组件均套设于安装杆组件的外侧;本发明专利技术通过被压缩的弹簧组件能够对缓冲桶组件起到防护作用,当弧形弹簧被压缩时会吸收和分散冲击力,同时安装杆组件逆时针转动会使得汽车能够进入弧形栏杆架组件的弧形防护区域,避免汽车越过弧形栏杆架组件并冲出桥梁的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于交通工程建设领域,具体地说是一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置及施工方法


技术介绍

1、交通工程建设是一个综合性的领域,涉及到多个方面,包括道路、桥梁、隧道、轨道交通等多种交通方式的规划和建设。目标是构建一个高效、安全、便捷的交通网络,以满足人们的出行需求,促进经济社会的发展。桥梁栏杆防撞减震是交通工程建设中的重要部分,它在保障交通安全和提高道路使用性能方面发挥着不可或缺的作用。

2、现有中国专利cn213571538u,其公开了一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,包括桥梁,所述桥梁顶端固定连接有栏杆,所述栏杆前端固定连接有固定箱,所述栏杆顶端设有扶手,所述固定箱顶端固定连接有固定杆,所述固定箱内侧滑动连接有内箱,所述内箱内侧固定连接有定位轴,所述定位轴外侧固定连接有发条弹簧,所述发条弹簧的另一端固定连接有防护网,且防护网贯穿内箱和固定箱,本技术中,通过设置的防护网,这种设置配合防护网与防护套及发条弹簧的固定连接、发条弹簧与定位轴的固定连接和发条弹簧与内箱及固定箱的滑动连接,在使用装置时,可以很好的起到防撞减震的作用,增本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,所述缓冲桶组件(11)包括缓冲桶本体(111),所述缓冲桶本体(111)的外侧还贴附有一组反光条(112),所述缓冲桶本体(111)竖向设置且呈哑铃状。

3.如权利要求2所述一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,所述弹簧组件(12)包括弹簧本体(121),所述弹簧本体(121)的上下两端均固定连接有防护环(122)。

4.如权利要求3所述一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,所述安装杆组件(...

【技术特征摘要】

1.一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,所述缓冲桶组件(11)包括缓冲桶本体(111),所述缓冲桶本体(111)的外侧还贴附有一组反光条(112),所述缓冲桶本体(111)竖向设置且呈哑铃状。

3.如权利要求2所述一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,所述弹簧组件(12)包括弹簧本体(121),所述弹簧本体(121)的上下两端均固定连接有防护环(122)。

4.如权利要求3所述一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,所述安装杆组件(21)包括安装杆本体(211),所述安装杆本体(211)的上端固定连接有连接轴杆(212),所述安装杆本体(211)下端的一侧固定连接有弧形导向杆(213),所述弧形导向杆(213)的末端还转动连接有限位螺纹球(214)。

5.如权利要求4所述一种交通工程建设用桥梁栏杆防撞减震装置,其特征在于,所述支撑杆组件(22)包括支撑杆本体(221),所述支撑杆本体(221)的下端固定连接有定位座(222),所述支撑杆本体(221)的上端固定连接有u形轴孔架(223),所述u形轴孔架(223)上还贯穿开...

【专利技术属性】
技术研发人员:周永方陈英明
申请(专利权)人:威海市交通工程建设事务服务中心
类型:发明
国别省市:

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